メルセデス・ベンツは、次世代CLAに関する新しいデータを公開し、スター ブランドのコンパクトモデルの未来のラインアップを示しました。
新しいCLAは新しいメルセデス・モジュラー（MMA）プラットフォームをデビューさせることが既に知られており、800Vシステムとシリコンカーバイド（SiC）インバーターを搭載したVision EQXXのパワートレイン技術を取り入れています。
メルセデス・ベンツのエンジニアによって完全に開発された新しい完全電動コンパクト車両は、272馬力の出力を持ち、後軸に永久磁石同期モーター（PSM）を搭載しており、後輪駆動を意味し、効率的なエネルギー使用のためのSiCインバーターも装備されています。
全輪駆動を特徴とする4MATICモデルについては、前軸にも109馬力の出力を持つモーターが追加されており、こちらもSiCインバーターが装備されています。
その結果、コンセプトCLAで示されたように、電動パワートレインはWLTPサイクルで750キロメートル以上の航続距離を目指しています。効率は93%で、長距離旅行においても優れた日常の航続距離を提供します。リアアクスルの主要トランスミッションに搭載された2速ギアボックスは、効率を高めるだけでなく、非常にダイナミックな運転性能も実現します。
発表された航続距離を達成するために、CLAは85 kWhの高い使用可能エネルギー貯蔵容量を持つバッテリーを搭載し、グラファイトに酸化シリコンを添加したアノードを使用します。
メルセデスによると、従来のグラファイトアノードバッテリーと比較して、比エネルギーは最大20%高いとのことです。セルレベルでは、セル化学の体積エネルギー密度は680 Wh/lです。原材料の使用もさらに最適化されています。
新しいバッテリーは、最大320 kWの高出力DC充電を可能にします。コンセプトCLAでは、これにより最大300キロメートルの航続距離に相当します。
ハイブリッドバリアントは、48 Vの電気システムを備え、出力27 hpまでの電動モーターと新しい8速デュアルクラッチ電動トランスミッションに統合されたインバーターを特徴としています。これらのバリアントのために、メルセデス・ベンツは新しい1.5リッター4気筒ガソリンエンジンを開発しました。初めて、ハイブリッドバリアントは3つの出力レベルを提供します：136、163、または190 hp。
