初めて、メルセデス-AMGはベンツのルーツから離れ、完全に自社開発のSUVを作り出し、今後登場する電動ポルシェカイエンと競い合う舞台を整えています。独自のAMG.EAプラットフォームに基づいて構築されたこの名前のないパワーハウスは、AMGだけが提供できる革新と筋力の組み合わせでパフォーマンスSUVの再定義を目指しています。
AMGはEQE SUVのような既存のメルセデス・ベンツモデルの電動版を提供してきましたが、このモデルは最初からフルフレッシュなAMGであり、刺激的なパフォーマンスに焦点を当てています。AMGのビジョンコンセプトからのGLSサイズのSUVとして考えてください。これは電動時代のために特別に設計され、AMGスタイリングの未来をほのめかす流線型の高級感あふれる外観を持っています。
2026年のデビューが期待されるこの電動スーパSUVは、メルセデス・ベンツの電動モーター子会社Yasaによって開発された革命的な軸流モーターを搭載します。わずか53ポンドの重さでありながら、これらのディスク型モーターはそれぞれ最大480馬力と590 lb-ftのトルクを誇り、非常にコンパクトなユニットに対して「比類のないパワー密度」を提供します。AMG.EAプラットフォームは、各車軸にデュアルモーターを搭載する可能性があり、1,000馬力を超える全輪駆動システムを構築することができます。
その圧倒的なパワーを超えて、AMGのSUVは40%密度の高いバッテリーパックを展示し、航続距離とパフォーマンスの両方を向上させます。800Vシステムを搭載したこのモデルは、最新の高性能EV技術に匹敵する超高速充電を約束します。
具体的な価格はまだ明らかにされていませんが、この電動AMG SUVは、アメリカで110,750ドルから始まるメルセデス-AMG EQE SUVよりも間違いなくプレミアムな価格が設定されるでしょう。この全電動ビーストは、AMGにとってEV市場への大胆な一歩となり、ラグジュアリー電動SUVセクターにおける競合他社に高いハードルを設定します。
