マツダがアイコニックなSPを発表：ロータリーと電動推進を融合させた革命的なコンセプト

マツダは、デュアルロータ propulsion システムと EV プラットフォームを組み合わせたアイコニック SP を発表しました。これは、新しいマツダ MX-30 R-EV における新たなアプローチです。

東京モーターショー（ジャパンモビリティショー）で発表されたこのプロトタイプは、バッテリー電動モーターのみで駆動されますが、回転翼と2つのローターを電力発生装置として含んでいます。したがって、電気で動くだけでなく、ガソリンも使用できます。

マツダは、アイコニックSPが370馬力を発揮し、2ローターのロータリーEVシステムのアイデアが、さまざまな燃料（水素を含む）を燃焼できる高いスケーラビリティを持つエンジンを提供し、柔軟なレイアウトを可能にすることを発表しました。これは、さまざまなスポーツカーコンセプトに最適なマツダ独自の技術です。そして、バッテリーが再生可能エネルギー由来の電気で充電される場合、ほぼカーボンニュートラルな環境での走行が可能になります。

全長4.18メートル、全高1.15メートルのアイコニックSPは、小型スポーツカーのプロポーションを持ち、1,450キログラムの重さがあり、パワー対重量比は3.9 kg/馬力を実現しており、高い性能を示しています。

新しい時代に適応するために設計されたコンパクトスポーツカーの研究であるにもかかわらず、このアイコニックSPは非常に低いボンネットを特徴としており、これは軽量でコンパクトなロータリーエンジンの中央マウントによるものです。RX-7を思わせるドアやウィンドウ、現代的なデザインのグリルとヘッドライトも備えています。

インテリアは、センターコンソールに配置されたオリジナルのギアセレクターやデジタルインストゥルメントパネル、小型のインフォテインメントシステム画面によって強調されたミニマリストデザインが特徴です。