エメイヤはロータスの100%電気モデルで、0から100km/hまで2.8秒で加速することができます。しかし、イギリスのヘセルからのこのモデルは、加速が速いだけでなく、バッテリーの充電能力にも優れています。
ロータスは、初の電気ハイパーGTが公共充電ネットワークを使用して記録的な充電時間を達成したと発表しました。バッテリーの10%から80%を14分で充電することができ、この新しい記録値は独立した団体であるP3グループによって検証されました。
エメイヤの102 kWhバッテリーの充電は、最大402 kWのピークを許容し、平均331 kWの充電速度を持つ400 kWの急速充電ステーションで行われました。
このイギリスのブランドは、メルセデスEQ、BMW i7、テスラモデルY、ジェネシスG80、Xpeng G9、Kia EVP、Hyundai Ioniq 6、Nio ET5、BYD Atto 3など、他の電気モデルを含むテストで達成された充電結果を用いて、競合に対する優位性を示す機会を得ました。
エメヤの印象的な充電能力は、高度なバッテリー技術によって実現されており、従来の電気自動車のバッテリーと比較して、同じスペースに20％多くのセルを配置できるセル・トゥ・バック構造が含まれています。このソリューションは、バッテリーの熱性能を最適化する新しい冷却システムによって補完されています。
「業界をリードする充電技術により、エメヤは電気自動車のパフォーマンスの限界を押し広げ、ドライバーにどこへでも旅行する自信を与えます。」と、ロータスグループのCEOである青峰峰は強調しました。
