1月、レクサスは東京モーターショーを利用して、同社の最小かつ最新のSUVの中で最もスポーティなビジョンであるLBX RR モリゾー コンセプトを発表しました。
トヨタの社長でありマスタードライバーでもある秋夫トヨタの印が付いた非常に特別なバージョンで、スポーティな処理が施されています。
現在、「Drive」によると、レクサスオーストラリアのCEOであるジョン・パッパスの引用によれば、高性能モデルの生産バージョンが特定の限定版として「非常に高い可能性」で組み立てラインに到達するとのことです。
高性能車の生産バージョンを開発することがレクサスにとって比較的簡単であると考えられる良い理由があります。なぜなら、東京モーターショーで発表されたプロトタイプは生産モデルに非常に近かったからです。
LBXのスポーティなバリアントは、GRヤリスに搭載されている1.6リットルのターボチャージド3気筒ガソリンエンジンを搭載することが期待されており、GRコロラに使用されるバリアントでは出力が305 hp（6500 rpm時）に「引き伸ばされ」、370 Nmのトルクを発生し、「E-Four」全輪駆動システムと「ダイレクトシフト」8速自動変速機を介して四輪すべてに伝達されます。
さらに、プロトタイプは黄色のディテールが施されたダークグリル、黄色のブレーキキャリパー、19インチのホイールを装備していました。
