ランボルギーニは、トラックでの挑戦を楽しむ顧客の運転体験を向上させる技術を開発し続けており、その一環として、テレメトリーXを発表しました。
この新しいシステムは、ラスベガスで開催されたCESでプロトタイプとして発表され、サンタガタ・ボロネーゼのブランドによれば、アクセンチュアと共同開発した3つのシステムのシナジーに基づいて、未来の没入型トラック運転体験を予測する能力を持っています：リアルタイムのリモートガレージ（リモートトレーニング）、生体データシステム、そしてデジタルナビゲーターです。
リモートガレージ機能は、5G接続を利用して車両からの映像とデータを送信し、ドライバーがトラックにいる間、世界のどこにいても技術者やコーチからライブフィードバックを受け取ることを可能にします。
生体データシステムは、心拍数やストレスレベルなどのドライバーのデータをキャプチャし、パフォーマンスと運転技術を向上させます。
これらの2つのシステムは、デジタルナビゲーターと連携して動作します。このデジタルナビゲーターは、車両データと生体データを比較した後、ドライバーにトラックでのパフォーマンスを向上させるために必要なフィードバックを提供する積極的な音声アシスタントに過ぎません。完璧なカーブのためにどこでブレーキをかけるべきか、ラップタイム、さらには車両のパフォーマンスに関する通知を明らかにします。
“近い将来、私たちのスーパーカーは感情だけでなく、本当に没入感のある運転体験を提供するようになります。テレメトリーXは、私たちの顧客が今後数年間で体験できる接続サービスの種類を予測しています.”と、ステファン・ウィンケルマン、アウディモビリ・ランボルギーニの社長兼CEOは述べました。
