ランボルギーニはすでに2028年に100%電動モデルを初めて発売する意向を発表しており、従来のスーパーカーではないことを明らかにしています。
現在、ブルームバーグとのインタビューで、ランボルギーニのCEOであるステファン・ウィンケルマンは、100%電動スーパーカーに対する初期の需要のためにこのステップに対するためらいを明らかにしました。「まだ非常に早く、今後これがいつ起こるかを見ていかなければならない」と、ステファン・ウィンケルマンは強調しました。
ランボルギーニのCEOにとって、電動スーパーカーに対する需要の欠如は性能の不足によるものではなく、ガソリンエンジンのスーパーカーの感情的な側面の欠如によるものであり、「ランボルギーニ・ウラカンV-10エンジンの音は、100%電動モデルでは再現できないものです」と言います。
ステファン・ウィンケルマンのコメントは、リマックグループのCEOで創設者であるマテ・リマックが、5月初めにロンドンでの会議でハイテクセグメントの顧客がより感情的でアナログな体験を好むことを明らかにした後に出されたもので、マテ・リマックによれば、2021年に発売されたにもかかわらず、150台の限定生産が完売しなかった電動ハイパーカー「ネヴェラ」の需要の低さを正当化しています。
2023年にランボルギーニがランザドールのプロトタイプを発表したことを記録しておきます。これは、2028年に市場に登場する予定のブランド初の完全電動モデルのビジョンであると述べられています。
