ケーニグセグは、ブランド初の4人乗りスーパーカーであるジェメラに搭載されることが選ばれた3気筒エンジンを終了することを決定しました。
この確認は、同社のCEOであるクリスチャン・フォン・ケーニグセグが「トップギアマガジン」ポッドキャストのインタビューで行い、3気筒の内燃機関がV8に置き換えられることを明言しました。
ジェメラは当初、600馬力と600Nmのトルクを持つ2.0リッターのガソリン、ツインターボ、3気筒アーキテクチャを搭載し、3つの軸流電動モーターと組み合わせることで合計出力を1700馬力、最大トルクを3500Nmに増加させ、100%電動モードで最大50km走行できることを思い出してください。
しかし、3気筒エンジンの選択は、V8を搭載したケーニグセグモデルを見慣れたブランドの顧客には満足されませんでした。
このようにして、スウェーデンのブランドは確かに三気筒エンジンを5.0リットルV8に置き換えます。このエンジンは1298馬力を発生し、最大トルクは1500 Nmです。V8と三つの電動モーターのハイブリッド技術を組み合わせることで、Gemeraは現在2300馬力の合計出力を持っています。
クリスチャン・フォン・ケーニグセグが三気筒エンジンを完全に放棄することはないことは確実で、ブランドはこのエンジンの開発を続けると述べており、近い将来にGemeraの新バージョンに搭載される可能性があります。
現時点では、四人乗りスーパーカーがV8を使用することは確実であり、強力なGemeraの生産は今年後半に開始される予定で、ブランドが生産する300台の最初の納品は2025年に期待されています。
