KIAがタスマンでピックアップ戦争に参戦: 新たな挑戦者が登場
数ヶ月の期待とティーザー公開の後、Kiaは初のピックアップトラックTasmanのデビュー日を正式に発表しました。韓国の自動車メーカーは、2024年ジェッダ国際モーターショーで10月29日に待望のピックアップを披露し、Kiaの競争の激しいピックアップトラック市場への参入を記念します。
“大胆でタフなデザイン”
タスマンは、その大胆で角ばったデザインで目立つこと間違いなしです。影のあるティーザー画像からは、トラックがボクシーなホイールアーチと縦型ヘッドライトを持ち、EV9やテリュライドに似たスタイルになることが示唆されています。リアには、目立つKiaロゴがテールゲートに刻印され、その上に大きなTasmanスクリプトがあります。提供されたヒントから、タスマンはユーティリティとスタイルの両方を求める人々にアピールする、タフで攻撃的なルックを体現しているようです。
Kiaは主にダブルキャブバリアントを発表していますが、将来的に他のボディスタイルが利用可能になるかどうかは不明です。
“本格的な競争のために設計された”
起亜の姉妹ブランドであるヒュンダイのサンタクルーズとは異なり、ユニボディ構造を持つのに対し、タスマンはボディオンフレームプラットフォームで構築されており、フォードレンジャーのような重トラックに直接競合する位置づけになっています。フォードマーベリックのようなより車に似たオファリングではありません。起亜はこのトラックを作業馬として位置付けており、厳しい仕事をこなしながら洗練された運転体験を提供できることを目指しています。
起亜はまだ技術仕様を公式に発表していませんが、報告によるとタスマンは4×2と4×4の構成で登場する予定です。このトラックは最大積載能力が2,200ポンド、牽引能力が7,700ポンドという印象的な数値を持つと噂されています。これは競合他社と同じリーグに位置づけられます。タスマンにはソレントから適応された2.2リットルターボディーゼルエンジンが搭載されると予想されていますが、完全電動バージョンは2026年末までに登場する見込みです。
「主要なグローバル市場をターゲットに」
起亜は主に中東、アフリカ、およびオーストラリアの市場をタスマンでターゲットにしています。プロトタイプがアメリカ合衆国でテストされているのが目撃されましたが、このトラックがアメリカに上陸するかどうかは不明です。アメリカにトラックを輸出することは25%のチキンタックスの対象となるため、アメリカのピックアップトラックと直接競争する可能性は低くなります。しかし、アメリカで完全電動ピックアップのプロトタイプが目撃されたことは、起亜の将来におけるより広範なグローバルプレゼンスへの野望を示唆しているかもしれません。
“キアトラックの電動未来”
今後、キアは2027年までに2つの電動トラックを発売する計画です。一つは専用の電動モデルで、米国で目撃されたテストミュールに基づく可能性が高く、もう一つは新興市場をターゲットにした戦略的電動バージョンのタスマンです。この二本柱のアプローチは、ピックアップセグメントにおけるキアの革新と多様性へのコミットメントを強調しています。
従来のエンジンを搭載したタスマンが2024年にショールームに登場する中、市場はグローバルなピックアップランドスケープにおいてゲームチェンジャーとなる可能性のある新モデルを心待ちにしています。タフなデザイン、力強いパフォーマンス、そして将来的な電動バリエーションを備えたタスマンは、主要地域で強い影響を与える準備が整っています。
