キアはついに新しいタスマンを発表しました。このモデルは韓国ブランドのグローバルピックアップセグメントへのデビューを示しており、2025年に市場に登場する予定で、ガソリンとディーゼルエンジンのオプションがあります。
タスマンの目を引く特徴は、その大胆なデザインです。キアは、「美学への新しいアプローチ」を選択することで、「このセグメントのモデルに支配的な馴染みのある言語から距離を置く」ことを認めています。
キアのデザインディレクター、カリム・ハビブは、新しいタスマンが「モデルの実用的な精神を捉えるためにシンプルで堅牢な要素を使用している」と述べました。このようにして、キア・タスマンは力強さ、自信、能力を同等に投影し、馴染みのあるキア・タイガーフェイスで特徴付けられた角ばったフロント、垂直に配置されたLEDヘッドライト、頑丈なバンパー、そして広々としたグリルを備えています。
リアでは、統合されたステップを備えたバンパー、四角いテールライト、そして広々としたテールゲートがハイライトです。
キアは、タスマンが標準のダブルキャブボディを備え、全長5.41メートルで、シングルおよびダブルシャーシキャブバリアントのカスタマイズオプションも提供されることを明らかにしました。トリムレベルに応じて、地上高は224〜252 mmの範囲です。
対照的に、キャビンのデザインは外観ほど革新性がなく、注目すべき点は、12.3インチのインストゥルメントパネル、5インチの気候制御システム、12.3インチのインフォテインメントシステムを含む大きな最先端のパノラマスクリーンです。これにより、ドライバーと乗客は車両の制御と高度なインフォテインメントオプションを利用できます。
さらに、新しいタスマンには、8つのスピーカーを備えたHarmon Kardonのオプションのプレミアムオーディオシステムが搭載されており、標準でApple CarPlayとAndroid Autoも利用できます。
最近のキアモデルのトレンドに従い、新しいタスマンはリサイクルPETファブリックやバイオPU合成皮革の内装を含む持続可能な素材で装備されています。
キャビンには、中央コンソールに折りたたみ式テーブル、後部座席の下に33リットルの容量を持つ収納コンパートメント、リクライニング機能付きの後部座席が備わっています。キアはまた、後部座席の頭、肩、脚のスペースがセグメント内で最高であることを指摘しており、タスマンの四角い外観から恩恵を受けています。
貨物容量に関して、キアの新しいピックアップは、1017 kgから1195 kgの間の積載能力と、最大3500 kgの牽引能力を発表しています。さらに、貨物プラットフォームは照明されており、統合された電源アウトレットが装備されているほか、スライディング貨物フロアにより重い物の積み込みが容易になっています。
キア・タスマンは、最初に2つの4気筒エンジン、1つはガソリン、もう1つはディーゼルで提供されます。2.5リットルのターボガソリンエンジンは、277 hpの出力と421 Nmの最大トルクを発揮します。
ディーゼルバリアントは、207 hpの出力と441 Nmのトルクを生成できる2.2リットルのターボエンジンを搭載しています。両方のエンジンは8速自動変速機と組み合わされていますが、ディーゼルエンジンはオプションとして6速マニュアル変速機も提供しています。すべてのバージョンには四輪駆動が装備されています。
Kiaは新しいTasmanが砂、泥、雪、岩の4つの走行モードを提供し、X-LineとX-Proの2つのトリムレベルがあることを発表しました。後者は、地上高が28mm高く、合計252mmとなるため、優れたオフロード性能を提供します。また、電子ロッキングディファレンシャル(e-LD)や、より困難な地形向けのX-Trekモードを備えており、オールテレインタイヤを装着した光沢のある黒の17インチホイールを特徴としています。一方、X-Lineトリムは18インチのアルミホイールを展示しています。
グローバルモデルであるにもかかわらず、Tasmanが最初にヨーロッパに到着するかどうかはまだ不明です。Kiaは、新しいピックアップが2025年上半期にまず国内韓国市場で発売され、その後オーストラリア、アフリカ、中東で導入されると発表しました。