ヒュンダイ自動車のXCIENT燃料電池電動トラックは、スイスのフリートに統合されており、最近、累積走行距離が1000万キロメートルを超えました。これは、燃料電池技術の長期的な信頼性を証明するものです。
この成果は、XCIENT燃料電池が2020年10月にスイスでフリートサービスを開始してからわずか3年8か月で達成され、韓国ブランドにとっては重荷の水素燃料電池電動トラックにとって重要なマイルストーンと見なされています。XCIENT燃料電池は、驚異的な累積走行距離1000万キロメートルを超えました。
現在、スイスでは合計48台のXCIENT燃料電池トラックが運行中で、2つの90 kWの水素燃料電池システム（合計出力180 kW）と350 kWの電動モーターを使用しており、最大航続距離は400キロメートルを超えます。
ディーゼルトラックのフリートと比較すると、累積走行距離1000万キロメートルで約6300トンの二酸化炭素を排出するのに対し、XCIENT燃料電池電動トラックは炭素排出量を大幅に削減することができます。
現代自動車は、この削減が年間70万本の松の木が吸収する炭素の量に相当するか、508ヘクタール（500万平方メートル）の松林を作ることに相当すると見積もっています。
スイスで運行されているすべてのXCIENT燃料電池トラックは、「グリーン水素」だけを使用しており、生産プロセス中に炭素排出がないため、ヨーロッパにおける持続可能な水素バリューチェーンの構築に貢献しています。
現代自動車は、スイスでXCIENT燃料電池トラックを供給するだけでなく、全生産バリューチェーン、充電インフラ、そして水素消費を含む水素商業エコシステムの構築を積極的に支援し、参加していることも明らかにしました。
