フランス政府は、ルノーグループが自律的な企業として存続するための戦略を引き続き支持していることを保証しており、さまざまな産業および技術的パートナーシップを通じて、ステランティスとの可能な合併からは遠ざかっていると、フランス財務省の情報源を引用して「Automotive New Europe」が報じています。
先週末、イタリアの新聞「Il Messaggero」が、ルノーの最大株主でありステランティスにも株を持つフランス政府が、両グループ間の合併の可能性を検討していると報じたことで、ステランティスとの可能な合併に関する憶測が浮上しました。
しかし、ステランティスの社長ジョン・エルカンは月曜日にこの可能性を否定し、ルノーグループとの可能なパートナーシップについてのメディアの憶測に応じて、ルノーはコメントを控えました。
フランス政府は、昨年「ルノリューション」戦略の一環としてアンペール部門を創設したルノーのCEOルカ・デ・メオを強く支持していることは注目に値します。この新しい電動モビリティおよびソフトウェア開発会社は、欧州でルノーブランドの乗用電気自動車を設計、製造、販売し、中国メーカーの進出に対抗します。
アンペールにはすでに11,000人の従業員が集まり、その35％がエンジニアであり、フランスには11の施設があり、その中にはドゥエ、モーブージュ、ルイツにある3つの工場で構成されたエレクトリシティとクレオンの4つの産業センターがあります。
