内燃機関を搭載した車は、これまでにないパフォーマンス、効率性、効果を兼ね備え、存在の中で最高の瞬間を迎えています。そして、最近リフレッシュされたフォード・フォーカスSTは、市場に残る最後のコンパクトな「純粋でタフな」スポーツカーの一つであり、その明確な証拠です。
電動化のない内燃機関、マニュアルギアボックス、そして伝統的なメカニズムだけが提供できる「背筋がゾクゾクする」感覚を持つこの種の「モヒカン」の最後の一員は、絶滅が運命づけられた種の一員として、コンセプトの有効性を再び証明し、速い車であることと、真のスポーツカーであることは別物であることを示しました。
このジャンルのファンにとって、特に優れたオプションのSTトラックパッケージを装備した場合、価格面でも素晴らしい提案となります。まだ利用できるうちに活用する価値があります… それを疑う人は、エストリルサーキットでアンタニオ・デ・ソウザ・ペレイラによってAutoGearのために行われたレビューを見てください。この真の「耐久性」を持つフォード・フォーカスSTを。
