ジュネーブモーターショーでのデビューから20年、ステランティスのヘリテージ部門は、フィアット500の復活を予感させたフィアット・トレピウーノプロトタイプに敬意を表し、リローデッド・バイ・クリエイターズプロジェクトの一環として、限定数のコレクター向け標本を作成しました。
この限定版は、コレクターに捧げられたもので、現代自動車史の重要なマイルストーンを称えるものであり、ステランティス・ヘリテージが発行する真贋証明書、保証およびオリジナリティの印が付随します。
フィアット500ハイブリッドを基にしたフィアット500トリビュート・トレピウーノは、2004年のコンセプトを再現することを目的としているのではなく、そのデザインと当時の雰囲気を思い起こさせる感情的なトリビュートで祝うことを目指しています。
このようにして、トレピウーノは1.0リットルの3気筒内燃エンジンを搭載しており、マイルドハイブリッドシステムと組み合わせて69馬力の出力と92 Nmのトルクを発揮し、6速マニュアルギアボックスを通じて前輪に伝達されます。
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美的には、このフィアット・トレピウーノは2004年に発表されたモデルにインスパイアされた白い塗装を施し、赤いインサートと青い背景に「FIAT」と書かれたロゴを持つテールランプを備えており、1999年に作成されたイタリアブランドの100周年を祝うためのロゴを思い起こさせます。
さらに、このオマージュモデルは、同様に青いシンボルを持つ5本スポークの15インチホイールを装備しています。
ハビタクルでは、ヘリテージ部門の最新の限定版が再び、元のコンセプトの洗練された2トーンの組み合わせに賭けており、フルグレインレザーのシートは白と赤褐色の2トーンで覆われています。 同じ組み合わせは後部シートにも見られ、フルグレインレザーはシートが白で、シートの背もたれが赤褐色になっています。
さらに、ジュネーブモーターショーで発表されたプロトタイプの20周年を記念して、ダッシュボードには当時フィアットの先進デザインチームを率いていたロベルト・ジョリートによって描かれたオリジナルのトレピウノのデザインが再現されています。現在、彼はステランティス・ヘリテージを指揮しています。
フィアットは、この限定版ヘリテージの生産台数や、このコレクターズモデルの価格を明らかにしていません。
