ケーニグセグは、その歴史の中で最も素晴らしい瞬間の一つにあり、初めて三つの異なるスーパーカーを生産しています。
スウェーデンのメーカーは、ジェスコ、ゲメラ、CC850を生産しており、その間にブランドのエンジニアは顧客からの特別なリクエストにも対応する時間があります。
最近のケースの一つは、FIAの会長モハメド・ベン・スルイエム氏のもので、彼は「キメラ」と名付けられたユニークなモデルを注文しました。このモデルは、ケーニグセグによれば、アゲーラRSを基にしているが、ジェスコとCC850の部品を使用しています。
FIAの強力な人物である彼は、スウェーデンブランドの特別な顧客であり、彼は6年間ガレージにアゲーラRSを所有しています。そして、2022年にケーニグセグが独占的なマニュアルトランスミッションを搭載したCC850を発表した際、彼はさらに特別なスーパーカーを注文することに決めました。したがって、彼はブランドにアゲーラRSを改造し、ジェスコエンジンとCC850トランスミッションを取り付けるよう依頼しました。
そのリクエストは実行され、Top Gearによってビデオで記録されました。このビデオでは、5.0ビターボV8を取り付けるために必要な詳細な作業が示されています。このチメラは、ジェスコと同じ1280馬力（E85ガソリン使用時は1600馬力）を受け取ります。
さらに、ステアリングホイールのパドルを通じて手動または完全自動運転を可能にする「シフト・バイ・ワイヤ」CC850ギアボックスを装備しています。
この改造の価格は明らかにされていませんが、フェラーリ・ラフェラーリ、ブガッティ・シロン・スーパースポーツ、マクラーレン・セナ、パガーニ・ウアイラBC、2台のマクラーレン・スピードテイルなど、ガレージにいくつかのスポーツカーを持つベン・サルユエムにとっては問題ではないでしょう。
