自動車業界は電動モビリティへの移行に伴い、大きな変化の時代を迎えており、多くのブランドがすでにカーボンニュートラルを達成する目標を発表しています。
この意味で、電動化モデルの需要は最近高まっており、フェラーリも新しい現実から逃れることはできません。マラネッロに本社を置く同社は、2023年第3四半期に3,188台の車両が納車されたと発表しており、これは2022年第3四半期と比較して271台の増加を示しています。そのうち51.3%がハイブリッド、48.7%が内燃機関のみを搭載したモデルでした。
このデータは、フェラーリが投資家に提示した公式文書に含まれており、ハイブリッドモデルの販売が内燃機関のみを搭載したモデルの数をすでに上回っていることを示しています。9月に終了した第3四半期のデータは、プラグインハイブリッドモデルである296およびSF90シリーズの需要によって推進されています。
2023年第3四半期には、フェラーリのポートフォリオには内燃機関を搭載した9つのモデルとハイブリッドパワートレインを搭載した4つのモデルが含まれており、マラネッロブランドの最初の100%電動モデルは2025年にのみ発売されることが確定しています。
