2023年、ヨーロッパでは12,847,481台の新車が販売され、前年に比べて13.7%の成長を示しました。
イタリア、イギリス、スペイン、フランス、ドイツは、旧大陸の総販売台数において最も重要な5カ国でした。しかし、ACEAの数字によれば、最も急成長している市場の中で、ポルトガル（+26.9%）はブルガリア（+31.5%）、クロアチア（+31.3%）、ベルギー（+30.1%）、ギリシャ（+27.7%）に次いでトップ5に入っています。
「メーカー選手権」では、フォルクスワーゲングループがすべての競争相手を打ち負かし、2023年のヨーロッパにおける新車の総登録台数の25.9%を占めました。
続いて、ステランティス（16.6%）、ルノーグループ（9.7%）、ヒュンダイグループ（8.6%）、BMWグループ（7.1%）、トヨタとレクサス（6.9%）が続きました。
2023年の総販売台数：
1. フォルクスワーゲン: 3,324,705
2. ステランティス: 2,128,625
3. ルノー: 1,242,293
4. ヒュンダイ: 1,106,467
5. BMW: 913,955
6. トヨタ: 888,770
自動車ブランド: 誰が誰に属しているのか？
ACEAによると、自動車コンソーシアムの結果は、各ブランドのカタログにおける販売の合計から成り立っています：VWグループ（VW、シュコダ、アウディ、セアト、カップラ、ポルシェ）；ステランティス（プジョー、シトロエン、フィアット、オペル/ボクスホール、ジープ、アルファロメオ、DS、ランチア、クライスラー）；ルノーグループ（ルノー、ダチア、アルピーヌ）；ヒュンダイグループ（ヒュンダイとキア）；トヨタグループ（トヨタとレクサス）；BMWグループ（BMWとミニ）。
出典：ACEA
