寒い天候がやって来ます！この季節の厳しさに適応するために、車を準備することが最善です。
地球温暖化にもかかわらず、冬は依然として厳しいものです。人々や動物は厳しい寒さに苦しみますが、車の機械や電気部品も同様です。特にバッテリーは、最も寒い朝に苦労します。これにはいくつかの理由があります。温度計が零度以下の場合、私たちの車の電力発生装置はその能力の一部を失います。バッテリー内の蒸留水が凍結に近い温度に達すると、部品の効率は実質的に半分に減少します。
もちろん、理想的なのは車をガレージに駐車して寒さから守ることですが、その特権がない人には、車両内で最も多くの電力を消費する機器（いわゆる…消費者）の使用を制限することが推奨されます。目的は、エンジンが冷えているときに必要でない場合はその使用を制限することです。
寒い朝にバッテリーへの負荷を軽減するためのいくつかのヒントを紹介します：常にディーゼルエンジンの予熱システムの動作時間を尊重する（点火時に黄色の抵抗シンボルが消えるまで待つ）；頻繁な短距離移動を避けること、これによりメカニックや燃料の節約にもなります；理想的な動作温度に達する前にエンジンを酷使しない（外気温に応じて10-15 km/5-10分）；古いバッテリーの充電を定期的に確認する（マルチメーターを使用）；電気ケーブルに損傷（切れやプラスチックフィルムの亀裂）がないか、酸化していないか、接続が悪くないか確認する；バッテリーが放電した場合、点火試行をあまり強くしないこと、これはスターターモーターに深刻な影響を与える可能性があります。
