中国のUAM企業EHangにとって興味深い展開として、最初のEH216-Sユニットが太原の西山観光に納入されました。さらに、同社はこの地域で乗客を乗せた初のフライトを成功裏に完了しました。
西山観光は最初のバッチとして10機の航空機を受け取っており、さらなる機体の計画もあります。実際、同社は50機のEH216-S航空機を確定発注しており、さらに大きな野望を抱いています。彼らはわずか2年以内に450機の自律型空飛ぶタクシーの印象的なフリートを持つことを目指しています。
これらの初期ユニットは主に観光やその他の観光サービスに使用される予定です。これは、中国における現在のトレンドと一致しており、低高度観光は非常に人気があり、完全電動の空飛ぶタクシーと密接に関連しています。将来の計画の一環として、西山観光は専用のモビリティネットワーク、低高度経済産業公園の開発、およびUAM交通管理システムの実施にも取り組んでいます。
太原での初飛行セレモニーでは、2機のEHang航空機が同時に離陸し、4人の乗客が搭乗していました。このデモンストレーションは、数ヶ月前にアブダビで行われた類似のイベントに続くもので、そこで3機の異なるEHang eVTOLが同時に先駆的な自律飛行を完了しました。これらの航空機の1機は乗客を乗せたEH216-Sであり、他の2機はEH216-L（物流構成）とEH216-F（消防構成）でした。
EHangは太原の式典を利用して、VT-30を含む無人のeVTOLのさまざまな構成を披露しました。この機体は長距離の乗客運搬フライトに大きな可能性を示しています。
EHangの成果は中国やUAEに限られていません。同社は日本やコスタリカでも同様の先駆的なフライトを完了しています。このデモンストレーションフライトの波は、EH216-Sが2023年に世界初の認定を受けた自律型乗客運搬eVTOLとなった後に始まりました。2024年には、EHangは無人eVTOLの製造認証を取得し、大量生産を開始できるようになりました。
EH216-Sは、短距離の二人乗りフライト専用に設計されたコンパクトで軽量な電動航空機です。最高速度は80 mph（130 kph）に達し、単一充電での最大航続距離は18.6マイル（30 km）です。最初は、この無人空中タクシーは中国全土で排出ゼロの観光フライトを提供することに重点を置きます。
