2023年のミュンヘンモーターショーで電動ミニバンD9を発表したデンザは、中国で生産された電気自動車に課せられる税金にもかかわらず、欧州市場への進出を目指しているようです。
デンザはBYDとメルセデス・ベンツの共同事業で、近い将来にグローバルなポジショニングを確立することを目指しています。欧州市場に向けて、ブランドは4月に北京モーターショーで発表されたZ9 GTに賭けることから始めたいと考えています。このモデルは全長5.18メートル、全幅1.99メートル、全高1.50メートルで、ホイールベースは3.12メートルと、乗客に十分なスペースを提供します。
パワートレインに関しては、デンザZ9 GTは3つの電動モーターを搭載しており、合計出力は965馬力、最大トルクは1355Nmを発生します。この構成は、前方に308馬力のモーター、後方に322馬力のモーターを2つ搭載しており、LFPブレードバッテリーによって供給されます。バッテリー容量は公開されていません。
一方、ハイブリッドプラグインバリアントは、2.0リットルのガソリンエンジンと3つの電動モーター、38.51 kWhのバッテリーを組み合わせており、858馬力の出力と最大161 kmの電動モード範囲を実現します。
イギリスの雑誌「オートカー」は、BYDの欧州製品マネージャーであるイ・スンが、電動ブランドデンザを欧州市場に導入するための潜在的なディーラーとの交渉を行っていると報じており、欧州市場での販売開始の具体的な日程はまだ決まっていません。
