この2台は€80,000以上の価格で、出力は400hpを超えますが、1台はおそらく最後のBMW Mであり、内燃エンジンと後輪駆動のみを搭載しています。一方、Kiaは新しい電動時代のスポーツセダンとして登場し、各車軸にモーターを搭載して全輪駆動を提供し、ライバルより125hp多く、さらに400kgの重量を追加しています。理論的にはこれが競争を均衡させます。実際には、「ドラッグレース」でどちらが勝つのかは、以下のビデオで確認できます：
燃焼エンジン vs. 電気：BMW Mと起亜の電動スポーツセダンの対決
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