バッテリーの市場リーダーである中国のCATLは、仕様が強化されたナトリウムイオンバッテリーの第二世代を発表しました。
新しいバッテリーは、マイナス40度の低温でも性能を維持すると約束されており、CATLは2025年早々にこの新しいバッテリーの試験生産を開始し、2027年に量産を予定していると発表しました。
ナトリウムイオンバッテリーは数年間開発されており、このタイプのバッテリーの第一世代はすでにいくつかの量産車に搭載されています。
リチウムイオンバッテリーと同様に、ナトリウムイオンバッテリーにも利点と欠点があり、最大の利点の一つはコストです。ナトリウムはリチウムよりもはるかに豊富で入手しやすく、希少金属を必要としないため、リサイクルが容易で、より安定しているため安全性も高いです。
一方、ナトリウムイオンバッテリーはリチウムイオンバッテリーよりもエネルギー密度が低く、第一世代の最良のセルでも160Wh/kgを下回っています。
しかし、CATLは第二世代のナトリウムイオンバッテリーが200Wh/kgを超えるエネルギー密度を実現し、新しいナトリウムイオンセルはマイナス40度の低温でも正常に放電できると主張しています。これは、リチウムイオンバッテリーが15度セルシウス以下では良好な性能を示さないことを考えると重要なステップです。寒冷温度は充電および放電性能に影響を与えるため、熱システムは必要に応じてバッテリーパックの温度を上げることで補償する必要があります。
CATLは、来年に新しいナトリウムイオンセルを実験段階で発売し、2027年には第二世代のナトリウムイオンバッテリーの量産を開始する計画です。
