BMWは、ドイツのレゲンスブルクにあるブランドの工場で、最新世代のX2とその100%電動バリアントであるX2iの生産開始を発表しました。
BMWがコンパクトラグジュアリーSUVセグメントにスポーツアクティビティクーペ（SAC）コンセプトを導入したと主張するモデルは、今やかつてないほど大きくなり、クーペスタイルと前例のない完全電動バリアントを備えています。
前世代との違いは明らかで、外部寸法の大幅な増加から始まります：長さが194 mm（4554 mm）、幅が21 mm（1845 mm）、高さが64 mm（1560 mm）、ホイールベースが22 mm（2692 mm）増加しており、これは明らかに後部座席に座る乗客のスペースやトランク容量に利益をもたらしています – トランク容量は、熱エンジンを搭載したバージョンで560-1470リットル（前世代では470-1355リットル）、完全電動のiX2では525-1400リットルに及びます。
エンジンについては、第二世代のX2は最初に3つの熱バージョンで提供され、すべて7速のデュアルクラッチステップトロニックトランスミッションを搭載し、1つは完全電動です。しかし、BMWはすでに2024年夏に2つ目の電動バリアントと別のディーゼルオプションを導入することを発表しています。
したがって、商業化の開始時点では、オファーのベースは、159 hpの1.5リットル3気筒ターボガソリンエンジンと48ボルトのマイルドハイブリッドシステム（19 hpの電動モーターを搭載）を搭載した後輪駆動のX2 sDrive20iとなり、合計出力は170 hpです。また、ガソリンエンジンを搭載したX2 M35i xDriveは、全輪駆動で300 hpの2.0リットル4気筒エンジンを搭載し、0-100 km/hのスプリントを5.4秒で達成します。ディーゼルモデルのX2 sDrive18dは、150 hpと360 Nmを提供する4気筒ターボディーゼルエンジンを使用し、燃料消費は5.1-5.5 l/100 kmを約束しています。
新しい100%電動バージョンは、各アクスルに1つずつのモーターを搭載し、全輪駆動で313 hpと494 Nmの合計出力を持ち、iX2は0-100 km/hのスプリントを5.6秒で達成し、最高速度は180 km/hです。バッテリーは64.8 kWhの容量を持ち、最大130 kWの急速充電が可能で、WLTPサイクルで最大417-449 kmの航続距離を約束しています。
BMW X2とiX2は2024年3月に市場に登場することが既に知られており、来年の夏には第二の電動バージョンと新しいディーゼルエンジンモデルが発表される予定です。
