驚くべき展開として、BMW北米は潜在的に危険なエンジンスタート問題のために多数の車両をリコールすることを余儀なくされました。始動しない状態や局所的な熱損傷の報告があり、自動車メーカーは行動を起こすことになりました。
このリコールは、2019年から2021年の間に製造された車両に影響を及ぼし、BMW 3シリーズセダン M340iおよびM340i xDrive、8シリーズクーペおよびグランクーペの840iおよび840i xDriveバリアント、8シリーズコンバーチブル、さらにはX5、X6、X7ラインのさまざまな40iモデルなどの人気モデルが含まれています。
影響を受ける車両の中で最も多いのはX5ラインアップで、なんと68,105台が潜在的に影響を受ける可能性があります。これらの車両は、2018年8月から2020年5月の間に南カロライナ州のBMWグループスパータンバーグ工場で製造されました。一方、3シリーズセダンはメキシコで組み立てられ、7シリーズおよび8シリーズはドイツで製造されています。
BMWはオーナーに対し、自動車メーカーのリコールポータルや国家高速道路交通安全局のVIN検索ツールで自分の車両の識別番号（VIN）を確認し、影響を受けているかどうかを判断するようにアドバイスしています。ディーラーには、影響を受けた顧客のためにエンジンスタートソフトウェアを無償で更新するよう指示されており、オーナーへの通知は9月23日までに送信される予定です。
この逆境にもかかわらず、BMWはアメリカの消費者にとって人気の選択肢であり続けています。特にX5は、2024年上半期に33,600台が納入され、トップセラーとなっています。X6とX7もそれぞれ3,733台と14,351台の販売実績を上げており、 respectableな販売数を記録しています。驚くべきことに、4シリーズはBMWラインアップの中で最も人気のある乗用車となっています。
全体として、BMWは2024年上半期に175,712台の車両を納入し、前年に比べてわずかな改善を見せました。しかし、自動車メーカーは依然として競合のアウディやメルセデスに販売面で後れを取っています。メルセデスは178,219台の販売を達成し、BMWを上回りました。一方、アウディは92,913台の販売を達成しました。BMWが市場で追いつく必要があることは明らかです。
このリコールは、潜在的な安全問題に迅速に対処する重要性を思い出させるものです。BMWの迅速な対応と問題解決へのコミットメントは、ブランドに対する消費者の信頼を維持するのに間違いなく役立つでしょう。
