アウディの責任者、ゲルノート・デールナーは、電気自動車市場に対する懐疑的な波が高まっているにもかかわらず、ドイツの自動車メーカーが電動化計画を変更しないことを明らかにしました。
2023年にドイツブランドのディレクターに就任したデールナーは、アウディは2026年以降、内燃機関モデルの市場が急激に販売を落とすとまだ信じていると指摘しました。
デールナーのアウディへの就任により、ブランドは戦略を見直し、2030年以降に電気ブランドになる前に、今後数年間で20以上の新モデルを発表することを発表しました。
「Auto News Europe」への声明の中で、デールナーはアウディが2033年までにヨーロッパと北アメリカで内燃機関の販売を段階的に終了する計画をまだ持っていることを明らかにしました。
ポルトガルでは、四つのリングを持つブランドが親会社よりも3年前に内燃機関車の販売を停止することがすでに知られており、親会社は2033年までに完全電動の提供を行う予定であり、これは欧州連合が設定した期限よりも2年早いです。
「私たちは、完全電動モデル、新型内燃機関、プラグインハイブリッドの新世代でうまくポジショニングし、必要に応じて柔軟に行動できるようになります」とデールナーは明らかにしました。
2026年には、内燃機関の販売量が大幅に減少することが予想されており、これによりこの種の車両の生産を続けることは経済的に成り立たなくなるでしょう。
「2026年に導入される私たちの最後の内燃機関は、おそらく翌年にのみ販売されるでしょう」と、アウディの責任者は付け加えました。「もし私たちが7年のクラシックなライフサイクルを仮定するなら、私たちは次の十年の中頃に準備ができているでしょう」。
