アルプス、ルノーのパフォーマンス部門は、2024年パリモーターショーでアルペングローHy6コンセプトを発表し、持続可能な高性能車両の未来に大胆に踏み出しました。このスーパーカーは、前モデルであるアルペングローHy4の水素駆動の進化版であり、アルプスのビジョンを示しています。水素を使用することで、内燃エンジンが絶滅から救われる可能性を探求しています。
トヨタのようなブランドが小型の三気筒水素エンジンを試験運用している一方で、アルプスははるかに強力なセットアップを選択しました。アルペングローHy6は、前のモデルの2.0リッター4気筒エンジンを廃止し、強力な3.5リッターV-6エンジンに置き換えています。この水素供給のツインターボチャージャーエンジンは、驚異的な730馬力と568 lb-ft（770 Nm）のトルクを生成し、すべてはシーケンシャルトランスミッションを介して後輪に送られます。エンジンは9,000 rpmまで回転し、三つのタンクに蓄えられた水素に依存しています—二つはサイドポッドに、もう一つはコックピットの後ろにあります。安全のため、タンクはキャビンとは別の通気されたコンパートメントに保管されています。
このV-6パワートレインの開発には2年かかり、アルプスは乾式サンプのアルミブロックエンジンを設計しました。これにより、スーパーカーは205 mph（330 km/h）を超える速度に達することが可能です。特に、この車はゼロエミッションで動作し、排気システムは水素を燃料として使用するため、排出されるのは水蒸気のみです。ミッドエンジンレイアウトとLMP3カーボンシャーシの組み合わせは、卓越したパフォーマンスと軽量ハンドリングを提供し、アルプスのエンジニアリングの卓越性を象徴しています。
アルペングロウHy6はコンセプトモデルですが、アルピーヌが持続可能なパフォーマンスを追求する上での重要な飛躍を示しています。この水素燃料の内燃エンジンが量産モデルに搭載されるのか、アルピーヌが将来の車両に完全電動ドライブトレインを選択するのかは不明です。しかし、フランスの自動車メーカーはスーパーカーを市場に投入する計画を確認しており、水素駆動の車両に対するエキサイティングな可能性を示唆しています。
アルペングロウHy6に加えて、アルピーヌはA290電動ホットハッチ、今後登場予定のルノー5のパフォーマンスバージョン、および来年発売予定のブランド初のSUVを予告するA390コンセプトも展示しました。また、パリモーターショーには、ブランド史上最も高価なモデルである限定版A110 R Ultimeも出展されていました。
アルピーヌの革新、特に水素駆動のアルペングロウHy6は、パフォーマンスと持続可能性を組み合わせるというブランドのコミットメントを反映しており、ゼロエミッションの高性能車両の未来を垣間見ることができます。アルピーヌが今後数年で米国デビューに向けて準備を進める中、アルペングロウコンセプトとその水素技術は、クリーンでありながら刺激的な自動車の未来に対するブランドのビジョンを代表するものになるかもしれません。
