マツダは東京モーターショー（ジャパンモビリティショー）で、更新されたMX-5を発表しました。新しい安全機能やテクノロジー、デザインの進化、ボディとキャンバストップの新色が特徴です。
更新されたMX-5は、まだ欧州市場での発売日が決まっていませんが、LED技術を使用した明るいシグネチャーで強化された従来の外観を持ち、視認性を向上させるデイタイムランニングライトを統合したより進化したフロントオプティクスと再設計されたテールライトが特徴です。
もう一つの新機能は、ロードスターバージョンにおいてベージュのトップが付いたエアログレー・メタリックの外装色です。さらに、MX-5には新しい16インチまたは17インチのホイールが搭載されました。キャビン内では、シートが新しい、より粘着性のある素材で覆われており、よりダイナミックな運転シチュエーションでの体の滑りを防ぎます。
その他の改善点には、フレームレスのバックミラー、拡大された機能豊富な8.8インチタッチマルチメディアスクリーン、更新されたインストルメントパネル、そして2つの新しいUSB-Cポートが含まれます。
この2024年版マツダMX-5のリフレッシュは、よく知られたスカイアクティブGエンジン（1.5リットルおよび2.0リットル）を搭載しており、これらも更新されています。1.5リットルバリアントの場合、MX-5は現在134馬力を発揮し、前のバージョンよりも4馬力増加しましたが、2.0リットルバージョンには変更がなく、184馬力を維持しています。ただし、日本のブランドのエンジニアは、より良いレスポンスを可能にするためにマッピングを改善しました。
新しいニュースは、6速マニュアルトランスミッションを搭載したバージョンに装備される新しい非対称リミテッドスリップデフです。また、ダイナミックスタビリティコントロール（DSC）トラックモードはドライバーを優先し、ドライバーがより厳しいカーブで車両の位置を修正できない場合にのみオーバーステア制御を適用します。更新されたMX-5が2024年1月に日本市場に登場することは既に知られており、ヨーロッパでの発売時期はまだ不明です。
