VWはID.電気自動車シリーズの拡張を確認し、ID. 2all SUVの最初の画像を公開しました。このモデルは、2025年に予定されているID. 2allや、熱エンジンを搭載したT-Crossと同様に、サブコンパクトカテゴリーに位置づけられています。このニュースを示す写真によって予想される製品は、5ドアセダンの（非常に）直後に登場することが期待されています。
ID.2シリーズの2つのモデルでは、最近更新されたID. 3の後輪駆動ではなく前輪駆動を採用したMEBアーキテクチャの新しいバリエーションが登場します。VWグループの2つのブランド、CupraとSkodaは、同じプラットフォームを使用した新車を準備しています。CupraはスポーティなセダンRavalの生産を発表し、Skodaはトレンディな車のフォーマットであるスポーツユーティリティビークル（SUV）の開発を優先しています。チェコのメーカーは、2025年に発売予定の4.1メートルの長さのモデルについて言及しており、価格は約25,000ユーロになるとしています。
VWとスコダのSUVは、T-Cross、Polo、Taigoと同じユニットでスペインのパンプローナで製造され、ID. 2allとCupra Ravalは、隣国のカタルーニャ地域にあるマルトレルでSeatによって生産されます。
コンソーシアムにとって、Bセグメントへの投資は電気自動車の販売を加速するために重要であり、このミッションは未来のモビリティの民主化と大衆化によってのみ可能です。これは、VWグループがID. 3で達成できなかった目標です。ドイツのブランドによると、ID. 2の最終版は全長4.05メートルで、226馬力のリチウムイオンバッテリーを搭載したエンジンを持ち、充電間隔で最大450キロメートルの航続距離を実現します。
内部的には、MEBエントリーアーキテクチャに基づく4つのサブコンパクトは、コードネーム（ID. 2全体のVW210、RavalのSE210、ID. 2全体のSUVのVW210、そして新しいSkoda BセグメントのSK216）を持っています。ドイツブランドのモデルでは、インストルメントパネルとマルチメディアはそれぞれ10.9インチと12.9インチのデジタルモニターに搭載されており、さまざまなオンボード機器（例：エアコン）の制御のための物理的（照明付き）コントロールが維持されています。セダンには、440リットルの容量を持つトランクと、積載プラットフォームの下に50リットルの貨物室があり、電気および電子機器用の電源供給ポイントがあります。
