スズキは、アイコニックな都市モデルであるスイフトの第4世代を発表しました。この日本のブランドは、洗練されたエレガントなコンパクトカーに進化し、2004年の発売以来、すでに数百万台の販売を達成した浜松ブランドの最も成功した提案のイメージを構築するのに貢献してきた美的原則を維持しています。
このように、新世代のスズキスイフトは、最小限に変更された外観を持ち、再設計されたより角ばった前面の照明を強調しています。L字型のデイタイムランニングライトや、再構築されたピアノブラックのフロントグリルも特徴です。側面では、筋肉質な輪郭と浮遊する屋根のデザインが際立っています。
外装色に関して、日本のブランドは新しいスイフトが更新されたボディカラーのラインアップを提供していることを明らかにしました。9つの単色オプションと、黒い屋根とピラーを持つ4つのツートンオプションがあり、フロンティアブルーパールメタリックやクールイエローメタリックなどの新色が含まれています。
前モデルと非常に似た寸法を持つ新しいスイフトは、全長3.86m、全幅1.73m、全高1.49m、ホイールベース2.45mです。
内部では、新世代のスイフトが新しい9インチの中央スクリーンをデビューさせ、Apple CarPlayおよびAndroid AutoとスマートフォンをWi-FiおよびUSB経由で統合しています。また、Bluetoothを介した音声認識と音楽再生に加え、車両の状態に関する情報を表示します。
さらに、ブラックとライトグレーのツートンの周囲のインストゥルメントパネルは、サテンシルバーのディテールと組み合わさり、内装にスポーティでダイナミックな印象を与えています。また、トランクも注目すべきで、265リットルの容量を持ち、シートを倒すことで980リットルに達します。
サスペンションに関しては、新しいスイフトは新しい1.2リットルの3気筒エンジンを搭載しており、12V SHVS（スズキによるスマートハイブリッド車）マイルドハイブリッド技術を使用しています。このシステムは減速中に生成される運動エネルギーを変換し、リチウムイオンバッテリーに蓄え、加速時にエンジンを支援して燃費の向上と排出ガスの削減を実現します。ただし、スズキは新しいエンジンの技術仕様やトランスミッションについては詳しく明らかにしておらず、新しいエンジンがすべての特性において改善を提供し、より高い燃費と排出ガスの削減を実現し、低速トルクを高めて応答性と全体的なパフォーマンスを向上させるとだけ述べています。
新しいスイフトは、滑りや雪のある路面での安全な運転を提供する4X4オールグリップオートトラクションシステムを使用していることが確認されています。この4×4粘性カップリングシステムにより、前軸でグリップの喪失が検出されると、エンジントルクが自動的に後輪に分配されます。
安全面では、スズキスイフトの第4世代は、ミリ波レーダー、モノキュラーカメラ、超音波センサーを搭載しており、スズキセーフティサポートADASパッケージのパフォーマンスを向上させることを目的としています。このパッケージには、車両だけでなく、自転車、オートバイ、歩行者の接近を検出できるデュアルセンサーブレーキサポートの進化も含まれています。
また、全方向モニターカメラ、ブラインドスポットモニタリング、リアクロストラフィックアラートも利用可能です。
