改良されたQ8を発表した後、アウディは最上級モデルであるRS Q8とパフォーマンスバリアントを発表しました。これはドイツブランドのSUVの中で最も強力なバージョンです。
アウディRS Q8の両バージョンは、4.0リッターのツインターボV8エンジンを搭載しており、ベースモデルの場合、592 hpの出力と、2200 rpmから4500 rpmの範囲で800 Nmの最大トルクを発生させます。
これらの数値は、0から100 km/hまでの加速を3.8秒で達成し、電子的に制限された最高速度250 km/hに到達するのに十分です。
RS Q8パフォーマンスバージョンは、より大きな興奮を楽しむすべての人を満足させることを目指しており、そのために632馬力と最大トルク850 Nmを備えています。これにより、0から100 km/hまで3.6秒で加速し、最高速度280 km/hに達することができます。
Audiは、Q8のRSバージョンを駆動するエンジンがその歴史の中で最も強力な市販内燃エンジンであることを明確に示しており、エンジンに加えられた変更に加えて、RS Q8パフォーマンスにはパーソナライズされた音を発する特別な排気システムも搭載されています。
両モデルのパワーは、8速ティプトロニックトランスミッションと永久的なクワトロ全輪駆動システムを通じて、すべての4つの車輪に伝達されます。さらに、両モデルには機械式センターデフと、高さを最大90mmまで調整できるアダプティブエアサスペンションが装備されています。
Q8 RSの2つのスポーティなバージョンには、ボディロールを減少させる2つの電動モーターからなるアクティブエレクトロメカニカルスタビライザーシステムも装備されています。さらに、RS Q8モデルには標準で四輪操舵システムが搭載されています。
アウディは、RS Q8が前軸に420 mmのディスク、前に10ピストンキャリパー、後軸に370 mmのディスクを備えたブレーキシステムを装備していることを発表しました。RS Q8パフォーマンスバージョンは、前が440 mm、後が370 mmの標準のカーボンセラミックディスクを特徴としています。より筋肉質なバリアントは、アウディが標準の22インチホイールよりも軽量であると主張する独占的な23インチの合金ホイールを装備しています。
視覚的には、新しいRS Q8とRSパフォーマンスは同一であり、ベースバージョンとはよりボリュームのあるボディワーク、新しいハニカムグリル、そして若干手直しされた前後セクションで異なります。両バージョンにはマトリックスLEDヘッドライトとカスタマイズ可能なOLEDテールライトが装備されています。
美的観点から見ると、両モデルは新しいメタリックボディペイントのオプションを提供しています:サキールゴールド、アスカリブルー、そしてチリレッド。RS Q8は、ミラーキャップ、フロントリップ、ウィンドウフレーム、リアディフューザーなどの光沢のある黒いディテールを特徴としています。一方、パフォーマンスバリアントは、マットなカーボン製のミラーキャップとフロントスポイラーを持ち、マットグレーのリアディフューザーで補完されています。
内部では、更新されたデジタルインストゥルメントパネルが12.3インチのディスプレイで際立っており、インフォテインメントシステムは10.1インチのスクリーンを使用しています。また、8.6インチの気候制御システムを操作するための第三のスクリーンもあります。
さらに、アウディはRS Q8およびRS Q8パフォーマンス向けに、赤、灰色、青の3つのRSパックを提供しており、すべてにアルカンターラ製のステアリングホイール、ダイナミカマイクロファイバーのセンターコンソール、そして穴あきスポーツシートが備わっています。