ルノー、改良版キャプチャーを発表：ベストセラーSUVの現代的な解釈

グリルの上部は、エンボス加工された形状と光沢のある暗い背景と透明なインサートとのコントラストによって光の遊びを促進します。

エンジン冷却のために、フロントには空力セパレーターの上に水平なエアインテークがあり、バンパーにも別のエアインテークがあります。フロントエンドの両側に配置された2つのエアインテークは、デイタイムランニングライトの隣にあり、空力特性とブレーキ冷却に寄与しています。

新しいフロントヘッドライトは、すべての装備レベルで標準装備されているLED技術を搭載しています。新しいクリオと同様に、LEDデイタイムランニングライトはブランドロゴに自由にインスパイアされた縦のハーフダイヤモンド形状を採用しています。

リアセクションについては、テールライトのカバーが透明になり、ライトの内部が見えるようになっている点が際立っています。新しいルノーのロゴと再設計されたディフューザーと組み合わせることで、この特徴はリアにより現代的な印象を与えています。

外観について言えば、リニューアルされたキャプチャーにはアルパイン・エスプリバージョンが追加され、19インチのホイールとよりスポーティな特徴を持つバンパーが装備されています。

よりスポーティなイメージのバリエーションに加えて、リニューアルされたキャプチャーは17インチのホイールを含むエボリューションバージョンと、ボディの下部およびウエストラインにマットブラックの塗装が施された2つの装備レベルを提供しています。

テクノバージョンについては、新しい18インチのアロイホイールとボディの下部およびウエストラインにスター・ブラックの塗装が施されています。

キャビン内では、ハイライトはOpenR Linkマルチメディアシステムのよりモダンなイメージで、インストルメントパネル（最大10.25インチ）と縦型のマルチメディアシステムスクリーン（サイズは10.4インチ）を備えています。

このタッチスクリーンを通じて、Androidベースのオペレーティングシステムにアクセスすることができ、Googleマップ、Googleアシスタント、50以上のGoogle PlayアプリケーションなどのGoogleサービスが含まれており、すべてがモダンなスマートフォンのように簡単なタッチでアクセス可能です。さらに、このシステムはAndroid AutoおよびApple Carplayに対応しており、スマートフォンとの有線および無線接続が可能です。

スペースに関しては、更新されたキャプチャーは484リットルの容量を提供するトランクを備えており、後部座席を前方に完全に移動させることで616リットルに達することができます。

ブーツはモジュラー式で、16 cmの範囲で調整可能な後部座席と、フラットなスペースを作るための取り外し可能な床の恩恵を受けています。

エンジンについては、刷新されたキャプチャーには大きな変更はありません。ラインナップのベースには、90 hpと160 Nmのトルクを持つ3気筒1.0 TCeガソリンエンジンがあり、6速マニュアルギアボックスと組み合わされています。次に、160 hpと270 Nmのトルクを持つ4気筒エンジン1.3 TCeを搭載したバリアントがあります。

これに加えて、100 hpの1.0 TCeエンジンを搭載したGPL駆動のバリアントも用意されています。6速マニュアルギアボックスと組み合わされています。

一方で、最上級モデルは1.6リットルのガソリンエンジンと36 kWの電動モーターを搭載したフルハイブリッドE-Techバージョンが提供され、合計145馬力の出力を実現しています。

インテリジェントなマルチモードストレートトゥースギアボックスは、実際にはクラッチを持っていません。ガソリンエンジン用に4速、主電動モーター用に2速のギアがあります。内燃機関と電動モーターの間の14の可能な運転組み合わせによってエネルギー効率が最適化されています。

ポルトガルでは、リニューアルされたルノー・キャプチャーが4つのエンジンのラインアップで提供され、その中には145馬力のE-Techフルハイブリッドの選択肢も含まれています。

ルノーは、新しいキャプチャーが2024年下半期から国内市場に登場することをすでに発表しており、BセグメントSUVの価格はまだ明らかにされていません。