マクラーレン、GTSを発表：GTの高性能進化版

マクラーレンは新しいGTSを発表しました。このモデルはGTを置き換えるもので、英国ブランドの有名なスポーツカーの進化版として位置づけられています。パフォーマンスに焦点を当てつつ、前モデルのエレガントなデザインを維持しています。

このように、GTのエレガントな外観ラインを維持し、それが新しいGTSの空力パッケージとプロファイルの基盤となっています。マクラーレンは新モデルに視覚的な改善を導入し、特にフロント部分に重点を置いています。「ハンマーヘッド」スタイルは、新しいフロントバンパーの下部が更新されています。

このエリアには、エンジン冷却システムにさらに多くの空気を導入するための広い開口部を持つ大きなエアインテークが搭載されています。フロントエアインテークブレードは、オプションで光沢のあるカーボンファイバー製にすることができ、マクラーレンのレーシングDNAを反映し、GTSにより攻撃的な外観を与えています。リアは大きなディフューザーとデュアルエキゾーストシステムが際立っています。

標準では、GTSはエキゾーストシステム、ミラーキャップ、ウィンドウフレームに光沢のある黒い仕上げを施し、新しいGTSバッジや新しいサイドロゴが含まれています。これらは黒い仕上げで塗装することができます。

新しいカーボンファイバー要素の使用は、フロントスプリッター、サイドスカート、下部リアバンパー、ディフューザーを含むボディ下部用のパックで強化できます。

GTSはMonoCell II-Tカーボンファイバーモノコックシャシーを装備しています。さらに、標準の複合材ルーフはリサイクルカーボンファイバーで作られており、これはGTSの重量を1520 kg、GTよりも10 kg軽くするためにマクラーレンが使用している多くのソリューションの一つです。このスポーツカーのダイナミクスを改善するために。

新しいGTSは、7500rpmで635hp（GTより15hp多い）を発揮する有名な4.0リットルツインターボV8エンジンを搭載しており、最大トルクは5500rpmから6500rpmの間で630Nmを維持しています。

したがって、ウォーキングハウスの新しいモデルは、418hp/1000kgのパワーウェイトレシオを持ち、0から100km/hまで3.1秒（GTより0.1秒早い）、0から200km/hまで8.9秒で加速し、最高速度は327km/hに達します。

GTSは、マクラーレンが滑らかで迅速なギアシフトを提供すると言っている7速SSGトランスミッションを搭載しています。さらに、ドライバーはスポーツモードとトラックモードの2つの追加のドライビングモードで運転体験を向上させることができます。スポーツモードはより大きなダイナミクスを導入し、より速く攻撃的なギアシフトを提供します。トラックモードはこのレベルをさらに引き上げ、ギアシフト間のトルクロスを最小限に抑えながらギアボックスの性能を最大化します。これらのシフトは、ステアリングホイールに取り付けられたパドルシフターを使用して行うことができます。

また、前軸に390 mmのカーボンセラミックディスク、後軸に380 mmのディスクを備えたブレーキシステムも注目に値します。これにより、マクラーレンGTSは時速100 km/hで32メートルで停止することができます。

内部には、選ばれた素材の組み合わせを使用してパフォーマンスとラグジュアリーな環境を提供する洗練された高品質のキャビンが特徴で、ステアリングホイールに取り付けられたパドルシフターなどのポリッシュアルミニウムのコントロールが備わっています。また、10.25インチのデジタルインストルメントパネルと、縦向きの7インチインフォテインメントシステムスクリーンも装備されています。