ランボルギーニ・ウラカンの生産は来年で終了しますが、それまでの間、サンタガタ・ボロネーゼブランドはウラカン STO SC 10° アニバーサリオを発表しました。これは、ランボルギーニのスポーツ部門であるスクアドラ・コルセの10周年を祝うユニークなモデルです。
ランボルギーニのアド・ペルソナム・オペラ・ウニカプログラムによって作られたこの仕様は、単一ユニットに限定されており、Huracán STO SC 10° アニバーサリオは、SC63からインスパイアされたペイントを特徴としています。これは、ブランドが2024年のル・マン24時間レースおよびセブリング12時間レースで競うハイパーカークラスのハイブリッドプロトタイプです。カラーはヴェルデ・マンティス（緑）とネロ・ノクティス（黒）で、ボンネットと屋根全体に走るトリコロールストライプと組み合わされています。ドアには「スクアドラ・コルセ10°アニバーサリオ」のロゴも施されており、贅沢なリアウィングにも表示されています。
インテリアのハイライトには、アルカンタラ・ネロ・アデ（黒）にヴェルデ・ファウンズ（緑）のステッチが施されたスポーツシートがあり、4点式シートベルトが装備されています。また、アルミニウム製の安全バーが車両の乗員を保護します。インテリアの構成は、カーボンファイバー製のフロアと、このモデルのユニークさを証明する専用のカーボンファイバープレートで完成しています。
スクアドラのエンジニアたちは、ハイパフォーマンスモデルのためのパフォーマンスキットを開発しました。これにより、ウラカン STO SCをさらに速くすることができます。このために、モデルには新しい調整可能な競技車両由来のショックアブソーバーが装備され、ダウンフォースを増加させるためにリアウイングの角度が調整され、630馬力の5.2リッターV10エンジンの音をさらに強調するアクラポビッチの排気システムが搭載されています。これに7速デュアルクラッチ自動変速機と全輪駆動が組み合わされています。
