モータースポーツにおける画期的な動きとして、フォーミュラEはバレンシアで開催される次のプレシーズンイベント中に初の全女性テストセッションを実施します。11月7日には、最大22人の女性ドライバーがこの歴史的な半日テストに参加し、FIA世界選手権がこのようなセッションを組織するのは初めてのことです。全電動シリーズの11チームそれぞれが少なくとも1人の女性ドライバーを起用し、できれば2人を起用することが奨励されています。これは、最高レベルのレースにおいて女性に平等な機会を提供するための取り組みです。
「最先端の車両、平等な競技環境」
女性ドライバーがしばしば旧式または制限された機械と対峙しなければならない他のモータースポーツテストとは異なり、このフォーミュラEのテストでは女性がGEN3 Evoカーのハンドルを握ります。この車両はF1カーよりも30%速く加速します。チャンピオンシップドライバーと同じ条件で最先端の技術を運転する機会は、女性の才能が輝くための平等な競技環境を提供します。
「モータースポーツにおける多様性を高めるための簡単な解決策はないことを私たちは知っています」とフォーミュラEのCEOジェフ・ドッズは述べました。「女性に平等、機会、そして可視性を本当に提供するためには、すべての条件が同じでなければならず、彼女たちの成長を助け、すでにスタートグリッドにいる人々と自分を試すことができるようにする必要があります。」
“長い道のりだが、重要な第一歩”
フォーミュラEは、このテストだけではモータースポーツにおける根深い性別の格差を即座に解決できないことを認識しています。しかし、これは重要な出発点です。「私たちは、一度のテストでは長年の問題を解決できないことを理解していますが、どこかで始めなければなりません」とドッズは強調しました。このテストは、シミュレーターセッション、追加のテスト機会、そして「FIA Girls On Track」プログラムを含む、女性の参加を促進するためのフォーミュラEの広範なイニシアティブの一環であり、テスト中に最大400人の女の子が教育的な体験に参加する予定です。
“未来の女性チャンピオンへの道を切り開く”
フォーミュラEの性別平等推進は、男性と女性のファンがほぼ同数であるというそのファン層を反映しています。ドッズは、ドライバーやスポーツのエコシステムがその現実を反映する時が来たと述べています。「私たちのドライバーや広範なエコシステムが、スポーツを支持し応援する人々を代表することは当然のことです。」
キャサリン・レッグ、シモーナ・デ・シルベストロ、ミカエラ・チェルッティのような女性ドライバーがフォーミュラEの初期に競技を行ったものの、この全女性テストは重要な前進を表しています。昨シーズンのルーキー テストで目立った才能を持つアリス・パウエルとマルタ・ガルシアは、スポーツが女性の才能を育成し続ける中で、この次のイベントに参加する可能性が高いです。
フォーミュラEのイニシアティブは、単なる象徴的なジェスチャー以上のものであり、女性がモータースポーツの世界で必要な機会、可視性、平等を確保するための積極的で画期的な一歩です。
