フォード、改良されたクーガを発表：洗練されたデザイン、先進のハイブリッド技術、2024年向けの新しいバリアント

フォードは再設計されたクーガを発表しました。新しいデザイン、より多くの装備、改善されたハイブリッド技術を備えています。アメリカのブランドのコンパクトSUVは、2020年に発売された第3世代のミッドサイクルリフレッシュを特徴としており、フォードは2035年までにヨーロッパで100%電動の乗用車と商用車のラインアップを提供する準備を進めています。

新しいクーガは、現代的で更新されたデザインを特徴としており、最も大きな変更点はフロント部分にあり、フルワイドLEDライトバーでフレームされたグリルが目立ち、オプションで提供される新しい100%LEDヘッドライトへとつながっています。フォードのブルーオーバルはグリルの中央に配置され、ボンネットには明確な膨らみと特徴的なキャラクターラインがあり、クーガの頑丈さを強調しています。

リアセクションでは、新しいバンパーと更新されたテールライトが含まれています。さらに、新しいリアディフューザーも追加されています。

フォードはまた、クーガがラインアップのバージョン間での差別化をより強化したことを発表しました。ラインアップは、タイタニウム、STライン、STラインX、そして新しいアクティブに分かれています。

新しいアクティブバージョンは、特別なバンパー、機械加工された塗装仕上げの独占的な18インチおよび19インチのアロイホイール、オフロードエクスカーションを容易にするために、前方で約10mm、後方で5mmの高い地上高を特徴とするより冒険的な外観が際立っています。

アクティブバージョンのインテリアは、専用のシートとカーペットのアップホルstery、マット仕上げのブラッシュダークウッドフィニッシュが施されたインストルメントパネルとドアトリムを特徴としています。アクティブXバージョンは、18段階の調整が可能なシートにセンシコスエード風の仕上げが施されているため、その恩恵を受けています。

スポーティなデザインを好む方には、KugaはST-Lineバリアントでも利用可能です。このバリアントは、より大きな「シャークノーズ」グリルと控えめなフロントバンパーの下部スポイラーを備えた独自のフロントパネルデザインを特徴としており、そのスポーティな性質を強調しています。

ST-Lineバージョンには、下部のフロントおよびリアバンパー、サイドスカート、下部ディフューザーエレメントなど、追加のボディカラー要素が含まれています。ST Line Xバリアントは、バンパーにクロムの下部ブレード、赤いブレーキキャリパー、保護プレートを追加しています。

インテリアに関しては、主な新機能としてフォードのSync4インフォテインメントシステムが導入されており、13.2インチのタッチスクリーンを使用し、ワイヤレスのApple CarPlayおよびAndroid Auto接続、OTA（オーバー・ザ・エア）アップデートが提供され、アマゾンのAlexa音声アシスタントが装備されています。

再設計されたクーガのインテリアは、前モデルの実用性を維持しており、第二列のシートは150 mmの縦方向調整が可能で、後部座席には1メートル以上のレッグルームまたは最大553リットルの荷物スペースを提供します。

さらに、インテリアデザインは簡素化され、物理ボタンが減少していますが、主要なコントロールと情報表示は明確で実用的なデザインになっています。インストゥルメントパネルとドアトリムには、それぞれのバージョンに専用の仕上げを施した大きな装飾要素が新たに採用されており、仕様に応じて新しいトリムとマッチしたシートのステッチが施されています。

もう一つの興味深い点は、中央コンソールのスペースを確保する円形のトランスミッションセレクターです。

エンジンに関しては、クーガはもはやディーゼルバリアントを提供しておらず、電動化されたバージョンがより重くなっています。したがって、フォードは2.5リットルのアトキンソンサイクルガソリンエンジンを搭載したプラグインハイブリッドバージョンを維持していますが、より大きなトラクション電動モーターと改良されたパワースプリット自動トランスミッションを搭載し、最大出力243馬力を発揮し、前の224馬力と比較して、0から100 km/hへの加速を7.3秒で実現します。

新しい電動モーターは同じ14.4 kWhのリチウムイオンバッテリーで駆動されており、60〜69 kmの100%電動走行距離を提供します。

プラグインハイブリッドバリアントに加えて、クーガは自己充電機能を備えたフルハイブリッド電気自動車（FHEV）バージョンも提供しており、純粋な電動走行能力を持ち、前輪駆動またはインテリジェント全輪駆動のオプションがあります。2.5リットルのアトキンソンサイクルガソリンエンジンは、電動モーター、発電機、および1.1 kWhのリチウムイオンバッテリーと組み合わされています。