BMW M5は、40年の歴史を持つモデルの第7世代に到達し、ドイツのブランドがこの有名なモデルを電動化の時代に導入する時が来ました。
このように、新しくなったM5はBMW XMで既に使用されている同じエンジンを搭載したプラグインハイブリッドシステムをデビューさせます。つまり、585馬力の4.4リッターV8エンジンと197馬力の電動モーターを搭載し、8速M Steptronic自動変速機に統合されています。これは、18.6 kWhのバッテリーで供給され、100%電動モードで最大69 kmの航続距離を約束し、交流で最大7.4 kWの充電が可能です。
このように、合計出力は727 hp、最大トルクは1000 Nmで、M xDriveシステムは4WDスポーツモードと2WDモードを管理します。後者は、パワーを後輪のみに向け、安定性制御を無効にします。
リフレッシュされたM5には、標準でアクティブリアアクスルリミテッドスリップデフと可変剛性ダンピング、前輪に20インチ合金ホイール、後輪に21インチ合金ホイール、標準のMコンパウンドブレーキシステム、そしてMカーボンブレーキのオプションが含まれています。
2445 kgの重さを持つリフレッシュされたBMW M5は、0から100 km/hまで3.5秒で加速する能力があり、前モデルの3秒には及ばず、最高速度は250 km/hで、Mドライバーズパッケージを装備すると305 km/hに達することができます。
全長5.09メートル、全幅1.97メートルのリニューアルされたM5は、従来の5シリーズよりも前部で78ミリメートル、後部で45ミリメートル広くなっています。
美的には、リニューアルされたM5は、光沢のある黒の「閉じた」グリルが特徴の前部を持ち、中央には運転支援システムが装備されています。後部にはMスポイラーと黒クロームのデュアルMエキゾーストテールが装備されています。
内部のハイライトは、新しいBMW 8.5オペレーティングシステムで、M専用グラフィックを表示する曲面スクリーンを備え、12.3インチの計器パネルと14.9インチの大型インフォテインメントシステムで構成されています。
また、新しいMステアリングホイールも注目に値し、底が平らで赤いMボタンを組み込んでおり、プリセットされたドライビングモード設定にアクセスするために使用できます。さらに、赤いアクセントが施された黒いステアリングホイールの背後にはパドルシフターがあります。
さらに、刷新されたM5はMマルチファンクションシート、4ゾーンの気候制御、パノラマスカイラウンジルーフ、オプションで30kg軽量のカーボンファイバールーフを搭載しています。また、特定のインテリア照明が特徴で、Bowers & Wilkinsサラウンドサウンドシステムが標準装備されています。
BMWは、刷新されたM5の推奨価格が€168,000であり、ドイツのディンゴルフィン工場で7月に生産が開始されることを発表しました。BMW M5ツーリングとともに2024年11月に市場に出ることが期待されています。
