BMWは今週水曜日に、パワーアップと最新モデルに基づいたデザインの更新を施した3シリーズセダンとツーリングを発表しました。
外装から始めると、更新された3シリーズは、アークティックレースブルーメタリックとベガスレッドメタリックを含む改訂されたカラーパレットを特徴としています。さらに、2つの新しいBMWインディビジュアルカラー、フローズンピュアグレーメタリックとフローズンポルティマオブルーメタリックが新たに登場しました。
一見すると、更新された3シリーズに導入された変更点を確認するのは容易ではありません。しかし、BMWは、M340iに標準装備されているMスポーツパッケージを装備したモデルには、モデルのよりダイナミックな印象を与えるダブルスポークデザインの19インチM軽合金ホイールが装備されていることを明らかにしました。さらに、オプションとして、ツートーンまたはジェットブラック仕上げのホイールも用意されています。
内装では、BMWは更新された3シリーズに先進的な機能のセットを装備しており、セダンとツーリングバリアントの両方で、新しいレザー製のステアリングホイールが標準装備されています。このステアリングホイールにはギアシフトパドルが付いています。
最新世代のBMW iDriveが、BMW 8.5オペレーティングシステムに基づくQuickSelectを搭載したリニューアルされたシリーズ3では、換気および気候制御機能の最適化された操作が可能になりました。
モデルのプレミアムなキャラクターは、高品質な材料と新しい内装仕上げ要素によって際立っています。オプションのラグジュアリー・センセーテック・インストゥルメントパネルは、さらに洗練された表面構造と対照的な色の装飾的なステッチを特徴としています。
BMWのデザイナーは、330iに標準装備されたオープンポアウッド仕上げのFineline Lightを調整し、M340iにはアルミニウム・ロンビクルを採用しました。ブラシ仕上げのアルミニウムやカーボンファイバーのオプション仕上げも利用可能です。
エンジンに関して、BMWはM340iが新しい3.0リッターTwinPower Turbo 6気筒エンジンを搭載しており、48Vマイルドハイブリッドシステムを備えていることを発表しました。このエンジンは391 hpの出力と539 Nmの最大トルクを発揮し、前モデルと比較して4 hpおよび39 Nmの増加を実現しています。
エンジンは8速自動変速機に接続されており、すべての4つの車輪にパワーを供給し、0から100 km/hまでの加速を4.1秒で実現し、最高速度は250 km/hです。
330iバージョンについては、2.0リットルのターボチャージャー付き4気筒エンジンが装備されており、強化され、48Vマイルドハイブリッド技術を搭載し、259 hpの出力と最大トルク400 Nmを維持しています。
プラグインハイブリッドバージョンについては、さらに最適化された効率とかなり大きな電動航続距離が特徴です。したがって、330eセダンと330eツーリングモデルは、クラシックな後輪駆動と全輪駆動が利用可能で、4気筒ガソリンエンジンと8速ステップトロニック自動変速機に統合された電動モーターを搭載しており、合計出力は292馬力を発生します。
高電圧バッテリーは新しくなり、現在の容量は19.5 kWhで、WLTPサイクルに従い、電動のみの航続距離が最大101キロメートルに大幅に増加しました。
電動化された3シリーズは、最大11 kWの出力を持つ新しい三相AC充電ユニットを搭載したBMWの初のプラグインハイブリッドモデルでもあります。BMWは、バッテリーが0から100％まで2時間15分で充電できると発表しています。
また、BMWによれば、シャーシに施された作業は、特定のアップデートのシリーズによって動的能力と快適性が向上したとのことです。リアショックとボディを接続するより剛性のあるサポートの設置は、この目標を達成するために使用される手段の一つに過ぎません。さらに、ステアリングシステムも見直され、日常の運転中に快適モードでの負担が軽減されています。
