Toprak Razgatlioglu ha mostrato nuovamente il suo dominio a Estoril, conquistando la vittoria nella Gara 1 in condizioni asciutte ma impegnative. Nonostante fosse in testa al gruppo e avesse ottenuto un’altra vittoria, il pilota turco ha espresso sentimenti contrastanti riguardo alla gara, citando una mancanza di emozioni a causa della sua corsa solitaria davanti. Razgatlioglu, che ha conquistato la pole position nella sessione di Superpole della mattina, ha preso il controllo della gara al quinto giro e non si è mai voltato indietro, assicurandosi una vittoria confortevole.
Giocare Sicuro
Nonostante la sua prestazione dominante, Razgatlioglu ha spiegato di aver optato per un approccio cauto durante tutta la gara. “Stavo guidando da solo, quindi mi annoiavo,” ha detto candidamente a GPOne. “Ma non ho preso rischi. Ho giocato sul sicuro perché avevo bisogno di vincere e ero preoccupato per il degrado troppo rapido della gomma SCX. Non ho spinto forte all’inizio per evitare ciò, e mi sono concentrato nel mantenere un ritmo costante intorno a 1’37 al giro.”
Razgatlioglu ha anche notato che la pista aveva meno grip rispetto agli anni precedenti, in particolare da Curva 7 a Curva 9, e spera in condizioni migliori per la gara di domenica. “Mi piace questa pista, ma il grip non è quello di una volta,” ha detto. “Spero che non piova domani e che le condizioni migliorino.”
Scelte di Pneumatici e Strategia
I composti di pneumatici della Pirelli sono stati un argomento di discussione importante per Razgatlioglu, che ha rivelato la sua decisione cauta riguardo alla selezione degli pneumatici. Ha scelto di utilizzare il pneumatico SC02 invece del SCX, una scelta che ha dato i suoi frutti ma che lo ha lasciato a riflettere su cosa avrebbe potuto essere. “Ho fatto un paio di giri con il SCX di sviluppo prima della gara, e mi è sembrato buono, quasi come un SCQ. Ma non ero sicuro di quanto tempo sarebbe durato, quindi ho optato per il SC02. Non so se qualcun altro lo abbia usato, ma mi piace provare cose diverse.”
Il leader del WorldSBK ha ammesso che, sebbene il suo ritmo fosse solido, era frustrato dalla sua incapacità di scendere nella fascia 1’36” durante la gara a causa di alcuni problemi di scivolamento quando spingeva la moto. “Ecco perché mi annoiavo,” ha scherzato Razgatlioglu.
Margini di Miglioramento con BMW
Nonostante la vittoria, Razgatlioglu ha riconosciuto che c’è ancora margine di miglioramento con la sua moto BMW. “A differenza di Aragon, dove ho avuto difficoltà, qui siamo partiti bene, ma c’è ancora molto da fare. Dobbiamo migliorare in aree come la chicane, specialmente con il freno motore. Sto perdendo troppo tempo in quel settore,” ha spiegato. “Se possiamo fare un passo avanti, penso che possiamo raggiungere giri da 1’36” domani.”
Riflessioni sul Crash di Bautista e sulla Performance di Bulega
Quando gli è stato chiesto del crash di Álvaro Bautista durante la gara, Razgatlioglu ha ammesso di non esserne stato a conoscenza fino agli ultimi giri. “Non sapevo che Bautista fosse caduto fino alla fine. Stavo solo cercando di rimanere con lui perché è noioso andare da soli. Il suo ritmo non era male.”
Per quanto riguarda Nicolò Bulega, che ha terminato a poca distanza, Razgatlioglu ha elogiato il pilota Ducati. “Bulega è un pilota veloce. Non so se ci saremmo battuti se Bautista non fosse caduto, ma è forte nei weekend di gara, in particolare la domenica. Spero di migliorare domani, e penso che saremo tutti più competitivi una volta che avremo un setup migliore dopo aver fatto più giri in condizioni di asciutto.”
Con una gara già disputata, Razgatlioglu rimane concentrato sul migliorare le proprie prestazioni nell’ultima gara del weekend, sperando di mantenere la sua forma forte e continuare la sua corsa per il titolo WorldSBK.
