Mobilize, il marchio del Gruppo Renault, è impegnato ad accelerare lo sviluppo della mobilità sostenibile e responsabile, ed è pronto a presentare due nuove soluzioni di mobilità progettate per l’uso urbano.
Si tratta di due quadricicli elettrici, Duo e Bento, destinati sia a clienti privati che a imprese, che possono essere guidati con o senza patente, a seconda della versione e delle normative di ciascun mercato.
Il Duo è dotato di porte ad apertura a forbice, che ricordano alcune supercar, e presenta finestre integrate che si aprono. Inoltre, è fornito di alcuni “lusso” tipicamente presenti nelle auto convenzionali, come sedili riscaldati, aria condizionata, Bluetooth e un airbag.
All’interno, la caratteristica distintiva è il cruscotto a forma di ‘boombox’, un sistema audio mobile associato alla musica urbana degli anni ’80, come l’hip-hop. È anche notevole che i comandi siano volutamente basilari, consentendo agli utenti di gestire il veicolo facilmente, come parte di un approccio completamente intuitivo. Le funzioni dello schermo e la connettività sono fornite dallo smartphone del conducente, utilizzando una connessione Bluetooth o USB-C.
Un trasduttore installato tra la ‘boombox’ e il parabrezza trasforma l’abitacolo in un grande altoparlante, fornendo suono in tutte le direzioni senza la necessità di altoparlanti.
I sedili tandem sono rivestiti in tessuto TEP, che può essere pulito con una spugna o addirittura con un tubo, e presentano un drenaggio sotto i pedali che consente il deflusso dell’acqua. Inoltre, i vari spazi di stoccaggio hanno una capacità totale di 300 litri.
Costruito secondo i principi dell’economia circolare, il Mobilize Duo incorpora oltre il 40% del peso del veicolo da materiali provenienti dall’economia circolare: il doppio rispetto al solito per i veicoli elettrici convenzionali. La produzione di parti e componenti per il Duo genera il 66% di gas serra in meno rispetto a un’auto elettrica del segmento A.
Con una lunghezza di 2,43 metri e una larghezza di 1,30 metri, con un raggio di sterzata di 6,8 metri, il Duo è dotato di un motore elettrico da 48V derivato dal powertrain ibrido della Renault Austral. A alimentare il motore è una batteria NMC da 10,3 kWh, che corrisponde a un singolo modulo del pacco batteria della Renault 5 E-Tech elettrica, consentendo un’autonomia massima di fino a 161 km (o 100 km in condizioni di freddo).
Per la ricarica, il Duo ha una presa standard sul cofano anteriore per collegamenti domestici o, opzionalmente, una presa di Tipo 2 adatta per la maggior parte dei punti di ricarica pubblici o aziendali. La batteria si ricarica dal 20% all’80% in 3 ore e 50 minuti su una presa AC e in meno di 25 minuti su una presa DC.
Mobilize ha annunciato che il Duo è disponibile in tre versioni: il Duo 45 Neo, che è una soluzione di mobilità affidabile per utenti senza patente di guida e può essere guidato da un minorenne (da 16 anni in Portogallo, con patente B1), e ha una velocità massima di 45 km/h.
Il Duo 80 Evo, con una velocità massima di 80 km/h e un’autonomia di 160 km, è progettato per utenti con patente di guida che cercano un veicolo compatto, comodo e originale, sia per uso personale che come secondo veicolo domestico.
D’altra parte, il Duo 80 Pro è destinato a aziende e operatori di mobilità condivisa. Con opzioni personalizzabili e connettività nativa, può essere facilmente integrato nelle soluzioni di gestione della flotta.
Il quadriciclo Bento, insieme all’altra proposta di mobilità sostenibile di Mobilize, è ideale per le consegne dell’ultimo miglio nelle città e viene fornito con una scatola di carico chiusa che sostituisce il sedile posteriore, offrendo 649 litri di spazio.
Questo microvan progettato per l’uso urbano ha un’autonomia di fino a 149 km, che il marchio afferma sia sufficiente per soddisfare le esigenze lavorative quotidiane.
“Il Duo e il Bento incarnano una visione audace e futuristica della mobilità urbana, con un design che trascende i codici automobilistici tradizionali. Progettati con oltre il 40% di materiali riciclati, questi veicoli fanno parte di un approccio ecologico. Come uno smartphone, sono semplici, intelligenti e connessi. Su misura per la città, si distinguono per la loro sicurezza, eccezionale agilità e ridotto impatto ecologico.”, ha dichiarato Matthieu Tenenbaum, COO di Mobilize.
Presentati nelle loro versioni finali al Salone dell’Auto di Parigi, il Duo e il Bento dovrebbero entrare nel mercato nel secondo trimestre del 2025.
