Lancia è uno dei produttori più iconici nella storia dei rally e, a partire dal prossimo anno, tornerà a competere ufficialmente nel sport – unendosi al Campionato Europeo Rally (ERC) nel 2026.
L’Ypsilon Rally4 HF è il modello scelto dal marchio del Gruppo Stellantis, con 212 cv e disponibile per ordini a partire da €74.500. Nel 2025, il Trofeo Lancia Rally si svolgerà in Italia, con i piloti che si sfideranno non solo per premi in denaro e trofei, ma anche per la possibilità di unirsi al team ufficiale Lancia Corse HF nell’ERC nel 2026 – un’opportunità riservata al campione.
Lo sviluppo dell’auto ha incluso il supporto del leggendario pilota Miki Biasion, così come la versione stradale—l’Ypsilon HF completamente elettrica, con 280 cv, già disponibile nei 160 showroom Casa Lancia in Italia.
Luca Napolitano, CEO di Lancia, ha dichiarato in un comunicato: ‘Il 2025 segnerà il ritorno di Lancia nel motorsport mentre puntiamo a ristabilire la nostra presenza nelle competizioni motoristiche contemporanee. Con un mix di tradizione e innovazione, Lancia guarda al futuro con passione e ambizione. Con il 2026 che sarà l’anno della gamma di punta Gamma, che sarà prodotta nello stabilimento Melfi di Stellantis, il 2025 è dedicato al ritorno del nome HF, che farà la sua prima apparizione sulla Ypsilon e successivamente si presenterà sulla Gamma e sulla nuova Delta con l’etichetta «HF Integrale». Ogni volta che si menziona l’HF, non si può fare a meno di ricordare la leggendaria Stratos, 037 e Delta, che hanno dominato il rally per 20 anni, vincendo un totale di 15 Campionati del Mondo nelle competizioni per Piloti e Costruttori – un record che deve ancora essere battuto. Siamo sempre stati leader nel motorsport e nel rally, ma ora, con l’eleganza e la semplicità che ci contraddistinguono, stiamo tornando nel Rally4, la categoria di sviluppo per i piloti professionisti di domani, mentre puntiamo a migliorare il nostro passato con passione e orgoglio’.
