Maverick Vinales crede che la sua prima vittoria con Aprilia in MotoGP al Gran Premio delle Americhe abbia una “significativa unicità” rispetto alle sue vittorie con Yamaha e Suzuki. Dopo aver stabilito un record di giro e trasformato la pole position in una vittoria nella Sprint, Vinales ha superato un avvio difficile che lo ha lasciato in 11ª posizione per assicurarsi una vittoria convincente. Gli ci sono voluti 13 giri per tornare in testa al gruppo, sorpassando il rookie Pedro Acosta sulla GasGas lungo il percorso. Questa vittoria ha consolidato il posto di Vinales nei libri dei record come il primo pilota nell’era MotoGP a vincere un gran premio della classe regina con tre diversi costruttori.
Vinales ha riconosciuto che il suo ultimo trionfo al Circuito delle Americhe ha un valore sentimentale speciale a causa della situazione di Aprilia quando è entrato nel 2021. “Certamente, la vittoria con Aprilia ha un significato diverso perché quando ho firmato con loro, stavano performando in P15, P10, e vedere quanto siamo progrediti come fabbrica,” ha condiviso con Autosport. “Siamo sicuramente una grande fabbrica. Tuttavia, abbiamo ancora bisogno di tempo per migliorare e essere più coerenti. Ma vedo molto potenziale davanti a noi quest’anno. Dobbiamo essere intelligenti e concentrati sul nostro lavoro, specialmente in situazioni come quella che è accaduta a Portimão con il cambio. Si tratta di acquisire più esperienza e tempo in testa e costruire quella fiducia. Dobbiamo continuare a lottare perché le grandi fabbriche vincono le gare. Lo abbiamo dimostrato oggi, quindi dovremmo essere molto felici e orgogliosi dei nostri successi. Ma naturalmente, ciò che ho realizzato oggi è stato più impegnativo perché siamo partiti da dietro e ora siamo in cima.”
C’erano dubbi su Vinales dopo la conclusione spiacevole del suo periodo con Yamaha a metà 2021 e le vittorie del suo compagno di squadra Aleix Espargaro nelle ultime due stagioni. Tuttavia, Vinales si è ripreso dalle voci sul suo futuro e attualmente si trova al terzo posto nel Campionato Piloti, a 24 punti dietro Jorge Martin della Pramac, che guida la classifica. L’ex pilota Yamaha ora crede che la sua moto Aprilia non sia solo veloce quando guida la gara, ma anche quando è in gruppo con altri piloti, a differenza delle stagioni precedenti. “In passato, non avevo le stesse capacità che ho adesso, specialmente quando si tratta di sorpassi perché, come sapete, avevo difficoltà a rimanere vicino ad altri piloti in passato,” ha spiegato. “Ma con la moto che ho adesso, posso davvero spingere i limiti quando freno, e anche se non è facile effettuare sorpassi, posso provarci. E questo è fantastico. Ho gli strumenti per provare, e questo è un enorme vantaggio perché non puoi sempre partire e guidare la gara dalla prima curva. Quindi, devi combattere, e tutti questi ragazzi stanno frenando tardi e lottando. E io sono proprio lì con loro, quindi è davvero incredibile.”
