IMOLA, ITALIA – 19 MAGGIO: Max Verstappen, dai Paesi Bassi, alla guida della (1) Oracle Red Bull Racing RB20, guida Lando Norris, dalla Gran Bretagna, alla guida della (4) McLaren MCL38 Mercedes durante il Gran Premio di Formula 1 dell’Emilia-Romagna presso il Circuito Autodromo Enzo e Dino Ferrari il 19 maggio 2024 a Imola, Italia. (Foto di Mark Thompson/Getty Images)
Verstappen è emerso vittorioso nella gara di Imola di domenica, ma non è stata la prestazione dominante a cui siamo abituati a vedere da Red Bull e dal pilota olandese. Hanno affrontato una forte concorrenza da parte di McLaren, con Lando Norris in particolare molto vicino a loro.
Il Campione di Formula 1 ha guidato fin dall’inizio e ha costruito un vantaggio confortevole su Norris nella prima parte della gara. Tuttavia, quando Verstappen è passato a gomme dure nella seconda metà, il pilota McLaren ha iniziato a ridurre il divario.
Gli ultimi giri del GP dell’Emilia Romagna sono stati tesi, poiché Norris inseguiva senza sosta Verstappen. Il pilota Red Bull è riuscito a mantenere il suo vantaggio e ha tagliato il traguardo con soli 0.725s di vantaggio sul suo rivale.
Il risultato di Verstappen è stato ancora più impressionante considerando che ha ricevuto avvertimenti dai commissari per aver superato i limiti della pista. Ulteriori infrazioni avrebbero comportato una penalità di cinque secondi, una distrazione che non poteva permettersi mentre difendeva contro un pilota determinato come Norris in una competitiva McLaren.
In un’intervista con Sky Sports F1, il team principal della Red Bull, Christian Horner, ha riconosciuto l’enorme pressione affrontata da Verstappen. Ha elogiato il suo pilota di punta per aver performato in tali circostanze.
Horner ha anche evidenziato le prestazioni contrastanti della Red Bull durante la gara. La squadra ha avuto una forte prima metà, costruendo un vantaggio di 7.5 secondi, ma ha faticato nella seconda metà mentre Norris si avvicinava rapidamente a loro.
Quando gli è stato chiesto delle difficoltà di Verstappen nella parte finale della gara, Horner ha ammesso che potrebbero aver concentrato troppo l’attenzione sulle gomme medie. Di conseguenza, hanno perso temperatura nelle gomme dure, mentre la McLaren sembrava aver ottimizzato la propria strategia, raccogliendo i benefici nella parte finale della gara.
Per la seconda gara consecutiva, la Red Bull ha affrontato delle sfide. I recenti miglioramenti della McLaren a Miami, che hanno portato Norris alla vittoria, e i miglioramenti della Ferrari hanno avvicinato le squadre.
Horner ha sottolineato che man mano che la stagione avanza e le squadre introducono miglioramenti, le auto stanno diventando sempre più simili. Questa convergenza è attesa quando le regole rimangono stabili. A Imola, sia la McLaren che la Ferrari hanno mostrato una velocità impressionante, ponendo una sfida formidabile per la Red Bull.
mentre Verstappen lottava per il successo, il suo compagno di squadra Sergio Perez stava faticando a progredire ulteriormente nella griglia dopo essere partito dalla 11ª posizione. Tuttavia, ha potuto concludere solo ottavo alla fine della gara.
Horner ha riflettuto sulla prestazione di Perez, affermando che è stato sfortunato essere fuori sincronia dopo le qualifiche. Avevano implementato una strategia diversa per lui, e l’ottavo posto era il massimo che potevano sperare in base alla loro analisi prima della gara.
Horner ha sottolineato l’importanza di avere Perez in cima a supportare Max, proprio come le due auto Ferrari e le due auto McLaren lavorano insieme.
Perez è sotto pressione per mantenere il suo posto alla Red Bull nel 2025, e prestazioni come quella di Imola non aiuteranno le sue possibilità. Tuttavia, Horner riconosce che Perez è stato migliore nel 2024 rispetto al 2023.
“Lui [Perez] ha avuto un inizio dell’anno molto più forte, tranne per questo weekend, che è stato un’eccezione. È stato molto impressionante. Sembra essere più rilassato e meno concentrato su cosa sta facendo Max, invece si sta concentrando su se stesso. Ha risposto bene a questo,” ha concluso Horner.
Red Bull attualmente detiene la prima posizione nel Campionato Costruttori di Formula 1, con la Ferrari al secondo posto e la McLaren al terzo.
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