Sì, è vero ciò che hai appena letto, e i tuoi occhi non ti stanno ingannando in questo momento della giornata. La prima sessione di prove (FP1) è stata interrotta a causa di un incendio che è scoppiato nell’erba alla Curva 7. L’incendio doveva essere estinto prima che la sessione potesse continuare. La causa dell’incendio è ancora sconosciuta in questo momento.
Poiché questa è l’unica sessione di prove del fine settimana, c’era una maggiore enfasi nel ottenere del tempo in pista adeguato. Questo perché il secondo evento della giornata sarebbe stata la qualifica Sprint. È la prima volta dal 2019 che la Formula 1 torna in Cina, ed è anche la prima volta che le auto di Formula 1 con effetto suolo, equipaggiate con nuovi pneumatici da 18″, gareggeranno al Circuito Internazionale di Shanghai. Inoltre, è la prima volta che un weekend Sprint si tiene in questa sede.
Le squadre e i piloti affronteranno sfide con solo un’ora di prove disponibile per raccogliere il maggior numero possibile di dati prima che la seria competizione inizi con la qualifica Sprint. Per complicare ulteriormente le cose, la pista è stata trattata con Bitume, una sostanza derivata dal petrolio conosciuta per le sue proprietà impermeabilizzanti e adesive. Questo trattamento ostacolerà ulteriormente la capacità delle squadre di prevedere il livello di aderenza sulla pista.
Vale la pena notare che l’ultima curva del circuito è stata modificata con l’aggiunta di una piccola striscia di ghiaia. Oltre a queste modifiche, la Red Bull arriva a Shanghai con fiducia dopo il loro primo e secondo posto in Giappone due settimane fa. Tuttavia, le varie variabili e fattori sconosciuti che circondano questa gara potrebbero renderla più interessante per gli spettatori.
Questo fine settimana segna un momento storico poiché Zhou Guanyu diventa il primo pilota cinese a gareggiare nel suo paese d’origine. È un risultato significativo per il pilota, la sua nazione e i suoi fedeli fan, anche se è un peccato che stia gareggiando per la Sauber.
In termini di selezione degli pneumatici, Pirelli ha portato i composti C2 (Duro), C3 (Medio) e C4 (Morbido) per la gara di questo fine settimana. Il Gran Premio di Cina torna nel calendario dopo una pausa di cinque anni. Questo significa che i piloti, le squadre e Pirelli stanno essenzialmente ricominciando da zero, poiché la precedente generazione di auto utilizzava pneumatici da 13 pollici nel 2019.
Diverse squadre hanno introdotto aggiornamenti durante il weekend, tra cui la Mercedes, che ha apportato modifiche al suo Halo aggiungendo piccoli appendici su ciascun lato del cockpit dietro di esso. Questa modifica dovrebbe creare un vortice che migliora il flusso d’aria verso la parte posteriore dell’auto. Anche l’Alpine ha apportato modifiche al suo fondo, con un diffusore a cassetta e sidepod rivisti. Inoltre, hanno introdotto nuovi bordi del fondo e recinzioni del fondo. La Williams ha aggiornato il proprio Halo con una geometria anteriore migliorata.
La Red Bull ha implementato un nuovo design del poggiatesta, rimodellando specificamente l’area dietro il casco del pilota. La Haas ha effettuato aggiornamenti significativi con un nuovo bordo del fondo, recinzioni del fondo, una copertura del motore/coke rivista, angolo posteriore e specchietti.
La sessione è iniziata con condizioni di asciutto e un cielo leggermente nuvoloso. La temperatura dell’asfalto è stata registrata a 39 gradi Celsius, mentre la temperatura ambiente era di 23 gradi. Le squadre hanno optato per un mix di composti di pneumatici, mostrando tutti e tre i tipi all’inizio della sessione. Hamilton e Perez hanno affrontato alcune difficoltà in pista, con Zhou che ha notato che la presa era media.
Dopo 12 minuti, entrambe le auto Ferrari sono finalmente entrate nella sessione di pista, utilizzando gli pneumatici a muro rosso per i loro giri di qualifica. Tuttavia, solo 15 minuti dopo l’inizio della sessione, è stata esposta una bandiera rossa a causa di un incendio che si è sviluppato nell’erba alla curva 7. La sessione è ripresa una volta spento l’incendio, con Albon che ha guidato i piloti di nuovo in pista.
Con 35 minuti rimanenti, Russell ha finalmente deciso di impostare un giro cronometrato utilizzando gomme dure, ma è finito in 20ª posizione. Un replay ha mostrato Hamilton e Hulkenberg coinvolti in un incidente di gara, con Hamilton che ha ricevuto una bandiera bianca e nera per aver attraversato la linea d’ingresso dei box mentre lottava per la stessa posizione di Piastri della McLaren. L’errore di Hamilton è stato causato da Piastri che lo ha spinto di nuovo nei box.
Sainz ha dovuto anche visitare i box per controllare il suo fondo dopo aver colpito duramente i cordoli della Curva 10, sollevando ghiaia. Alonso e Piastri hanno commesso errori simili, uscendo dal tracciato e dirigendosi verso i box dopo aver bloccato le loro ruote.
Nell’ultimo decimo di minuto della sessione, i giri cronometrati sono iniziati sul serio, portando a tempi sul giro più veloci. Perez e Hamilton hanno avuto piccoli momenti di bloccaggio alla Curva 6, ma sono riusciti a rimanere in pista. Tuttavia, Hamilton è finito nell’area di fuga. La sessione si è conclusa con partenze di prova.
Report in progress…
© 2024
Il pilota di Formula 1 Max Verstappen ha ottenuto una vittoria incredibile al Gran Premio di Francia questa domenica. Verstappen, del team Red Bull Racing, ha superato i suoi rivali e ha tagliato il traguardo al primo posto, assicurandosi il comando del campionato. Con una prestazione impressionante, il giovane pilota olandese ha mostrato la sua abilità e determinazione nel vincere la gara.
La gara è stata intensa fin dall’inizio, con diverse battaglie entusiasmanti tra i piloti. Verstappen è partito dalla pole position e ha mantenuto il comando per la maggior parte della gara. Tuttavia, Lewis Hamilton del team Mercedes non ha reso le cose facili per il pilota della Red Bull. I due si sono impegnati in un emozionante duello, con diversi sorpassi e manovre rischiose.
Alla fine, Verstappen è riuscito a rimanere davanti a Hamilton e ha tagliato il traguardo con un margine confortevole. Con questa vittoria, il pilota olandese ha ampliato il suo vantaggio nel campionato e ha dimostrato di essere determinato a vincere il titolo di questa stagione.
Oltre a Verstappen e Hamilton, anche altri piloti si sono distinti nella gara. Sergio Perez, compagno di squadra di Verstappen, ha concluso al terzo posto, assicurando un doppio podio per la Red Bull Racing. Charles Leclerc della Ferrari ha avuto anche una buona prestazione e ha terminato al quarto posto.
La prossima gara della stagione sarà il Gran Premio d’Austria, che si svolgerà il prossimo fine settimana. Con la vittoria di Verstappen in Francia, l’attesa per la prossima gara è ancora più alta. Sarà interessante vedere se il pilota olandese riuscirà a mantenere la sua buona prestazione e a ottenere un’altra vittoria.
Gli appassionati di Formula 1 sono ansiosi di seguire il resto della stagione e vedere chi sarà il campione di quest’anno. Con così tanti piloti talentuosi e battaglie emozionanti, la competizione promette di essere intensa fino alla fine. Rimanete sintonizzati per ulteriori notizie e aggiornamenti sulla Formula 1.
