Yuki Tsunoda, pilota giapponese per RB, ha parlato della sua esperienza durante il Gran Premio di Monaco in Formula 1. Tsunoda ha ammesso di aver sentito molta pressione durante tutta la gara e non è stata una sensazione piacevole. Nonostante ciò, è riuscito a concludere all’ottavo posto, guadagnando punti preziosi per sé e per la sua squadra. La gara a Monte Carlo si è rivelata piuttosto monotona, con 78 giri di processione. Tuttavia, negli ultimi tre giri, a Tsunoda è stato dato il via libera per accelerare e aumentare la distanza tra lui e Albon. Ha spiegato che la squadra aveva una strategia in atto e voleva assicurarsi che i loro concorrenti non potessero sfruttare eventuali opportunità. Tsunoda ha dovuto gestire con attenzione le sue gomme e il ritmo durante tutta la gara. Prima della gara, il team RB ha deciso che Tsunoda dovesse rallentare per evitare che altri piloti lo sorpassassero e proteggere la sua posizione di partenza. Anche se non era ideale per Tsunoda non poter spingersi al limite, ha capito che era la decisione migliore per le sue prospettive. Ha dovuto rallentare a volte per garantire che le auto dietro di lui, come Stroll, non facessero pit stop o guadagnassero un vantaggio attraverso la Safety Car. Tsunoda ha riconosciuto che Monaco è un circuito impegnativo per i sorpassi e che essere sotto pressione da parte di altri piloti non è mai una sensazione piacevole. Tuttavia, si è fidato della decisione della squadra ed era felice di seguire le loro istruzioni. Nonostante la mancanza di azione e cambiamenti nella top 10 a causa di una bandiera rossa anticipata, Tsunoda ha comunque trovato valore nella sessione di qualifiche a Monaco. Crede che le qualifiche siano più importanti di una gara normale su questo circuito ed era soddisfatto della sua prestazione nel garantire una posizione nella top ten. Anche se la gara potrebbe essere stata meno emozionante per gli spettatori, Tsunoda comprende che questa è la natura di Monaco e le qualifiche sono ciò che lo rende speciale.