Kevin Harvick assiste a una vittoria inaspettata di Kyle Busch a Gateway.
Kevin Harvick e Kyle Busch (Via IMAGO)
Il pitlane della NASCAR Cup Series è arrivato a Gateway per l’Enjoy Illinois 300. Questa è la seconda gara su circuito stradale della stagione 2024, con la gara precedente che si è svolta a COTA, dove un pilota diverso è emerso come vincitore. Come è stato il caso per tutta la stagione, la gara è attesa come una competizione tra i team Toyota e Chevy.
Tutti e quattro i piloti della Joe Gibbs Racing, insieme al rappresentante della 23XI Racing, sono i favoriti nel pitlane TRD. I piloti della Hendrick Motorsports, guidati dal loro leader di squadra, saranno i principali concorrenti dalla parte Chevy. Tuttavia, secondo il campione della Cup del 2014, è improbabile che uno di questi piloti vinca e prevede una vittoria a sorpresa da parte di un team a bassa prestazione.
Il ex pilota della SHR sta tifando per il rappresentante della Richard Childress Racing affinché vinca la gara, poiché è il campione in carica della corsa. Questa è una scelta audace considerando il fatto che la RCR ha schierato auto di qualità inferiore per il loro pilota numero 8 per tutta la stagione. Nonostante non abbia ottenuto risultati buoni in modo costante, Gateway potrebbe essere un punto di svolta.
I co-conduttori del The Happy Hour Podcast, così come , hanno anche fatto le loro previsioni per la gara, e entrambi hanno ignorato Kyle Busch. Vincie ripone la sua fiducia nel campione della Cup 2021, Kyle Larson, per riprendersi dalla sua delusione al Coke 600 e assicurarsi la vittoria.
Mamba Smith ha anche fatto una previsione audace simile a quella di Harvick. Crede che il rappresentante della HMS porrà fine alla loro striscia di sconfitte questa settimana. Crede che il team abbia la velocità necessaria per redimersi dopo aver riacquistato la loro fiducia.
A parte i piloti Chevy, potrebbero esserci anche alcuni piloti Ford che possono competere domenica. Brad Keselowski della RFK Racing e Michael McDowell della FRM sono le maggiori speranze per il lato in difficoltà della Ford.
