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L’approccio di Jaguar riguardo alla strategia del team nelle gare di Formula E di questa stagione è stato controllato e laissez-faire, e ha prodotto risultati nonostante i rischi coinvolti. Durante la stagione, Mitch Evans è stato costantemente dietro al suo compagno di squadra Nick Cassidy nella classifica piloti. C’è stato un breve momento dopo il primo round in cui Evans si è avvicinato a sorpassare Cassidy, ma il divario tra di loro è rimasto significativo. Le possibilità di Evans di vincere il titolo sono state ulteriormente ostacolate da problemi tecnici con il suo powertrain nella seconda gara a Misano. Sebbene Evans abbia avuto un’impennata a metà stagione con vittorie a Monaco e Shanghai, potrebbe non essere sufficiente per recuperare su Cassidy e Pascal Wehrlein, che continuano a guadagnare molti punti. Nella prima gara a Shanghai, Cassidy ha avuto l’opportunità di sorpassare Wehrlein e guadagnare punti extra sul suo rivale per il campionato. Tuttavia, non è riuscito a farlo a causa delle restrizioni energetiche. Le gare ad alta energia nella Formula E richiedono ai team di gestire attentamente l’uso dell’energia e la posizione in pista. Nella seconda metà delle gare, la competizione si intensifica e la posizione in pista diventa cruciale. Jaguar ha deciso di mantenere la posizione e consentire a Evans di provare a sorpassare Wehrlein, credendo che avesse buone possibilità di farlo. Questa decisione è stata influenzata dalla ricerca di Evans per il primo posto. Jaguar attualmente ha un vantaggio confortevole nella classifica del team, ma l’esito del campionato piloti è ancora incerto. Evans, che è a 35 punti dietro Cassidy, dovrà esibirsi eccezionalmente bene nelle restanti gare per avere una possibilità di vincere il titolo. La priorità di Jaguar è vincere sia il campionato team che il campionato piloti, poiché credono che il successo nel campionato team avvantaggerà anche i loro piloti. Tuttavia, i margini ristretti della Formula E possono portare a risultati imprevedibili. Nella prima gara a Shanghai, Cassidy ha perso l’opportunità di guadagnare tre punti in più su Wehrlein, il che potrebbe fare la differenza nella classifica finale. Evans è un membro di lunga data del team Jaguar e ha un forte desiderio di vincere il titolo per loro. Tuttavia, sa che le favole raramente accadono nel motorsport e potrebbe dover supportare la ricerca del titolo di Cassidy, se necessario. Cassidy ha dimostrato altruismo in pista ed è stato disposto a supportare i suoi compagni di squadra, come dimostrato a Berlino e Londra la scorsa stagione. Le gare finali a Portland saranno cruciali per Jaguar, e dovranno prendere decisioni strategiche per massimizzare le loro possibilità di vincere entrambi i campionati.
