La serie TA2 di CUBE 3 Architecture è diventata un vivace centro di talenti nel mondo del motorsport. Sia i piloti attuali della serie Trans Am che stanno esplorando altre strade nel racing, sia i piloti ex che hanno scalato le gerarchie nel motorsport stanno trovando successo in varie forme di corsa, inclusa la competizione di auto stock di alto livello e di auto sportive.
I programmi completi di sviluppo dei piloti e l’esperienza acquisita su potenti e pesanti auto stock a carrozzeria piena, senza alcun aiuto per il pilota, rendono la TA2 un terreno di prova ideale. Permette ai piloti di affinare le proprie abilità di corsa e li prepara per la fase successiva della loro carriera.
Il diciassettenne Connor Zilisch ha iniziato la stagione TA2 2024 con una vittoria al Sebring International Raceway. Nella stagione 2023, ha trionfato sei volte. Oltre al paddock della Trans Am, si sta facendo un nome in tutti gli aspetti del motorsport. Ha iniziato l’anno con una vittoria nella classe LMP2 alle 24 Ore di Daytona e ha seguito con un’altra vittoria nella stessa classe alle 12 Ore di Sebring. Zilisch ha anche ottenuto tre vittorie nella ARCA Menards Series e una vittoria nella ARCA East Series. Ha fatto il suo debutto nella NASCAR Truck Series al Circuit of The Americas, assicurandosi una pole position e un piazzamento tra i primi cinque. Inoltre, ha conquistato la vittoria nel CARS Late Model Stock Tour all’Hickory Motor Speedway. Zilisch ha un contratto di sviluppo pluriennale con Trackhouse Racing e Chevrolet ed è pronto a fare il suo debutto nella NASCAR Xfinity Series con JR Motorsports più tardi quest’anno al Watkins Glen International.
Brent Crews, il campione TA2 2023, ha una vittoria in ARCA e ha costantemente concluso tra i primi cinque in quasi ogni gara a cui ha partecipato nella serie. Recentemente, ha ottenuto un secondo posto al Mid-Ohio Sports Car Course. Crews ha anche conseguito due vittorie nel CARS Late Model Stock Tour in questa stagione, con l’ultima che è arrivata il Quattro di Luglio al Caraway Speedway. Nonostante corra part-time in Trans Am nel 2024, Crews ha già vinto due gare quest’anno. È emerso vittorioso al Mid-Ohio nella classe TA2 con Nitro Motorsports e a Road America con Weaver Racing Concepts nel suo primo start nella classe TA. Crews ha già un accordo di sviluppo con Toyota Racing Development ed è gestito dalla KHI Management di Kevin Harvick e dalla Kevin Harvick Inc.
Connor Mosack, due volte vincitore del Trans Am, continua a competere a tempo pieno nella CUBE 3 Architecture TA2 Series per Silver Hare Racing nel 2024. Tuttavia, sta anche facendo scalpore al di fuori del Trans Am. Il 25enne ha ottenuto due vittorie nella serie ARCA, con l’ultima che si è verificata al Kansas Speedway all’inizio di quest’anno. Mosack ha anche effettuato diversi start nella NASCAR Xfinity Series e nella NASCAR Truck Series in questa stagione. Nella gara di Xfinity sul Chicago’s Street Course, si è qualificato terzo e ha concluso sesto, competendo contro un gruppo pieno di regolari della Cup Series.
A parte Zilisch, Crews e Mosack, altri ex piloti della Trans Am hanno trovato successo nella ARCA Racing Series. William Sawalich, che ha iniziato a correre nella Trans Am nel 2022, ha ottenuto quattro vittorie in ARCA in questa stagione, oltre a una vittoria nella ARCA West Series. Jake Finch, il vincitore della ARCA 2024 al Talladega Superspeedway, ha anche esperienza nella Trans Am Series. Infatti, i concorrenti attuali o passati della Trans Am hanno vinto nove delle 11 gare della ARCA Menards Series quest’anno. Gio Ruggiero ha una vittoria nella ARCA East Series, mentre Sam Mayer ha trionfato nella ARCA West Series. Sean Hingorani, un pilota della stagione TA2 2023, ha ottenuto vittorie consecutive nella ARCA West Series.
La Xfinity Series è un’altra arena in cui numerosi alumni della Trans Am stanno eccellendo. Austin Green, che ha gareggiato a tempo pieno nel 2023 e attualmente compete part-time in TA2, ha avuto un impatto nella NASCAR Xfinity Series guidando per il team Trans Am Peterson Racing, di proprietà del due volte campione TA Doug Peterson. Green ha ottenuto tre piazzamenti tra i primi 10 e un piazzamento tra i primi 5 nella Xfinity Series, incluso un quarto posto al Sonoma Raceway. È il figlio del campione della NASCAR Xfinity Series 1994, David Green.
All’Iowa Speedway alcune settimane fa, tutti i primi cinque classificati nella gara della Xfinity Series avevano esperienza in TA2. Il vincitore Sam Mayer, Riley Herbst, Corey Heim, Sammy Smith e Sheldon Creed hanno tutti fatto delle apparizioni nella Trans Am. Al New Hampshire Motor Speedway, il vincitore Christopher Bell, Creed e Carson Kvapil erano tra i primi cinque classificati e sono anche alumni della Trans Am.
Anche a livello della NASCAR Cup Series, concorrenti di successo come Bell, Tyler Reddick, Chase Briscoe e Ty Gibbs hanno avuto esperienze nella CUBE 3 Architecture TA2 Series della Trans Am.
Per alcuni, la CUBE 3 Architecture TA2 Series è la destinazione finale per le gare su strada altamente competitive che sono economiche. Tuttavia, per coloro che sognano di raggiungere il livello successivo, è una delle migliori serie di sviluppo per auto da corsa costruite appositamente e ad alta potenza.
