Dixon ha guidato la sessione di allenamento tenutasi il Carb Day. La sessione, che si è svolta venerdì mattina all’Indianapolis Motor Speedway, è stata l’ultima sessione in pista prima della gara principale di domenica.
La pista è stata estremamente affollata durante i due ore di sessione, somigliando a una gara completa in alcuni momenti. I piloti si muovevano l’uno intorno all’altro in ogni curva della pista, correndo in gruppi, praticando sorpassi e familiarizzando con le loro auto nell’aria turbolenta.
Scott Dixon è emerso come il pilota più veloce nella sessione finale di allenamento, segnando un tempo sul giro di 227.206 MPH all’inizio. Il sei volte campione e vincitore di una Indy 500 ha completato 90 giri e ha mostrato grande comfort al volante.
Helio Castroneves, quattro volte vincitore della Indy 500, ha registrato il secondo tempo più veloce, seguito da vicino da Pato O’Ward al terzo posto. Colton Herta ha assicurato il quarto tempo più veloce ed ha espresso soddisfazione per le prestazioni del suo team Andretti Global, che è rimasto veloce e stabile durante tutto il periodo di allenamento.
Durante la sessione, Kyle Larson ha avuto un incontro ravvicinato quando è rimasto senza carburante a metà giro prima di pianificare il pit stop. Con l’aiuto del team di sicurezza, Larson e gli altri piloti sono riusciti a tornare in pista negli ultimi minuti della sessione.
Santino Ferrucci ha affrontato difficoltà durante la sessione finale di allenamento poiché la sua auto AJ Foyt Chevy ha avuto prestazioni inferiori non appena ha messo piede in pista. Il suo team ha riportato l’auto nel garage dopo aver completato solo nove giri per affrontare il problema. Ferrucci è tornato in pista 30 minuti dopo, ma ha dovuto affrontare ulteriori aggiustamenti poiché è stato riportato nel garage di nuovo.
Altri piloti sono stati sorpresi nel constatare che le loro auto non stavano performando bene come nelle sessioni di allenamento precedenti. Christian Lundgaard e Alexander Rossi, tra gli altri, hanno sperimentato una diminuzione del comfort e delle prestazioni, indicando la necessità di aggiustamenti prima della gara.
In generale, l’intero campo ha completato un impressionante totale di 2.721 giri, con Graham Rahal che ha trascorso più tempo in pista, completando 106 giri con la sua Honda #15 RLL.
Non ci sono più sessioni di allenamento, quindi eventuali aggiustamenti necessari dovranno essere effettuati in base ai dati raccolti finora. La 108ª edizione dell’Indianapolis 500 è programmata per iniziare poco dopo mezzogiorno, ora orientale, anche se c’è la possibilità di pioggia che potrebbe posticipare la gara a lunedì se fosse abbastanza intensa.
