Il pilota francese della Nissan, Sacha Fenestraz, ha ottenuto i suoi primi punti della stagione in Italia. Ha chiuso nono nella prima gara e quinto nella seconda. Guardando avanti a Monaco, dove ha avuto una forte prestazione lo scorso anno, Fenestraz è ottimista riguardo a ripetere il suo successo.
Ammette di non aspettarsi un risultato così buono, ma riconosce che tutti sono migliorati rispetto all’anno scorso. Nonostante un inizio di anno difficile, Fenestraz rimane fiducioso. Gli piace il circuito di Monaco e crede che un altro weekend forte sia possibile, dato che lo scorso anno è stato vicino al podio.
Il team Nissan ha superato le aspettative in questa stagione, con il compagno di squadra di Fenestraz, Oliver Rowland, attualmente al terzo posto nella classifica dei piloti. Rowland ha ottenuto quattro podi consecutivi. Anche se Fenestraz non è riuscito a eguagliare le prestazioni di Rowland, riconosce il divario di esperienza tra di loro.
Tornando ai circuiti cittadini, Fenestraz è entusiasta per la prossima gara a Monaco. Vede la prestazione di Rowland come un aspetto positivo per il team e riconosce il prezioso contributo di esperienza che porta. Fenestraz crede che se riusciranno a ottenere un altro buon risultato insieme, sarebbe fantastico.
Fenestraz ammette di aver affrontato delle sfide in questa stagione, specialmente vedendo il suo compagno di squadra fare bene. Tuttavia, rimane realista, comprendendo che Rowland ha sei anni di esperienza rispetto al suo secondo anno. Ha intenzione di procedere passo dopo passo e vede il suo quinto posto a Misano come un incentivo. Il suo obiettivo è continuare a ottenere buone prestazioni.
Il CEO Jeff Dodds, prima del lancio della vettura FIA Formula E GEN3 Evo, ha fatto commenti positivi sul futuro dello sport. Fenestraz apprezza gli sforzi di Dodds da quando è entrato a far parte del consiglio della FE. Spera che le parole di Dodds riguardo a più circuiti urbani e alla preservazione del DNA della Formula E siano vere. Tuttavia, Fenestraz esprime preoccupazioni riguardo all’attuale tendenza delle gare su circuiti permanenti come Misano e Shanghai. Spera che la Formula E non perda la sua essenza.
