Uno dei principali assunti tecnici di McLaren per la stagione di Formula 1 2024, David Sanchez, ha lasciato il team dopo solo tre mesi dall’inizio del suo lavoro. Sanchez, che in precedenza aveva lavorato per la Ferrari, è stato assunto da McLaren nel febbraio 2023 ma non ha potuto iniziare a lavorare fino a gennaio 2024 a causa del suo periodo di congedo retribuito. È entrato in McLaren come uno dei tre direttori tecnici, responsabile del concetto e delle prestazioni dell’auto, sotto la guida del team principal Andrea Stella. Tuttavia, solo tre mesi dopo aver assunto la posizione, McLaren ha annunciato l’uscita di Sanchez dal team in una dichiarazione sorprendente martedì. Stella ha descritto il cambiamento come un “ulteriore passo nell’evoluzione del dipartimento tecnico” e ha riferito che la decisione era reciproca. Ha spiegato che, dopo aver riflettuto, è diventato chiaro che le aspettative di Sanchez per il ruolo non erano allineate con la realtà, portando alla decisione di separarsi. Nonostante la partenza, McLaren ha espresso gratitudine per i contributi di Sanchez e gli ha augurato successo nelle sue future imprese. Anche Sanchez ha espresso la sua gratitudine per l’opportunità e il suo rispetto per il team, nonostante la mancanza di allineamento tra il ruolo previsto e la posizione effettiva. Ha dichiarato che non vede l’ora di affrontare la sua prossima sfida all’interno della F1. Dopo l’uscita di Sanchez, McLaren ha introdotto una struttura di leadership tecnica rivista. Rob Marshall, che in precedenza era il direttore tecnico di ingegneria e design, è ora diventato il chief designer. Neil Houldey ha assunto il precedente ruolo di Marshall come direttore tecnico di ingegneria, e Andrea Stella assumerà temporaneamente le responsabilità precedenti di Sanchez come direttore tecnico delle prestazioni. Il ruolo di direttore tecnico delle prestazioni non include più l’elemento del concetto dell’auto. Peter Prodromou rimane come direttore tecnico dell’aerodinamica.